マツダ CX-5 「過去乗ってきた中で一番のクルマです」のユーザーレビュー

teraken terakenさん

マツダ CX-5

グレード:XD ドライブエディション_4WD(AT_2.2) 2025年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

過去乗ってきた中で一番のクルマです

2026.4.13

総評
満足している点と被りますが、先日往復200kmのドライブに行ってきて、運転疲れを全く感じませんでした。運転が楽しい。マツダが謳っている【人馬一体】とはこういう事なんだ。今度の休みはどこへドライブに行こうかなと常に考えるようになりました。朝の通勤が今までは憂鬱でしたが、CX-5が待っていると思うと毎日の通勤も楽しくなる。朝も帰りもつい遠回りしてしまう。毎日の平凡な日々に彩りを添えてくれる。CX-5はそんなクルマです。大切に乗っていきたいと思います。
満足している点
マツダから魂動デザインが誕生した頃、僕的には微妙な気持ちでした。2012年頃からマツダに限らず各社フロントグリルの大型化がトレンドになってきたけど、今一つカッコ良さを感じない…。でも人間って目が慣れてくると考え方も変わってくるもので、2019年頃には魂動デザインに惹きこまれていました。当時はマツダ3推し。2025年にマツダ3を試乗。さすがにプレマシーと比較すると後席が狭い。次にCX-5を試乗。プレマシー並みの広さ。ボディスタイルの美しさに今更ながら一目惚れ。あと数ヶ月で決めないとフルモデルチェンジ。しかもディーゼルが消滅するという…。購入を決断しました。
ディーゼルなのに静粛性の高さが凄いです。アイドリング時と緩やかな加速時はガソリン車と何も変わらない静かさ。少し踏み込んで走るとディーゼル独特のエンジン音と振動を感じるが、それも僅か。エンジンに興味がない妻や子供達は、ガソリン車との音の違いが全くわからないとのこと(笑)。
不満な点
現状、マツダで1番売れているクルマ。街中にいっぱい走っているので、没個性的な印象を感じてしまう事があります。過去乗ってきたホンダCR-V、オレンジデミオ、プレマシーの購入直後は通行人が振り向いてくれる事がありました。CX-5ではそんなことは皆無です(笑)。
デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

5

燃費

5

価格

5

故障経験

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