マツダ CX-5 「オールマイティな車でした!」のユーザーレビュー

にゃーす9 にゃーす9さん

マツダ CX-5

グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2013年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
4
価格
4

オールマイティな車でした!

2025.8.18

総評
車らしくガンガン走らせられる楽しい車でした。燃費も良く、ディーゼルならではのトルクフルな走り、積載性も申し分ありませんでした。
思い出のたくさんつまった最高の車でした。
言われてみれば、マツダといえばディーゼルの印象のきっかけとなった歴史的な車でしたね。それにふさわしい素晴らしい車でした!
満足している点
ディーゼルの燃費の良さはやはり高評価です。今となっては古い型なので最新型のディーゼルエンジンと比べると燃費も騒音も劣りますが必要にして十分な性能でした。cx-8と比べて、運動性能においては見た目よりも軽快に走る印象で、走る楽しみも感じられました。
不満な点
後期型のディーゼルエンジンと比べてうるさいと感じます。ただ、エンジンのせいなのか、それとも単純にボディの遮音性なのかは分かりませんが、車外から聞こえるエンジン音はcx-8のものと比べてかなりうるさく感じます。まあ勇ましくてこれはこれで運転してる感じがして私は好きです!
デザイン

3

横からのスタイリングは結構好みです。窓周りにメッキが付いていないところもスポーティさを感じます。お別れをしてしまった今となっては当たり前のことのようでしたが、横幅1840ミリというサイズは結構存在感がありましたね。SUVらしいスタイリングで良き良き!
走行性能

4

ディーゼルなので鼻先が重いですが、それでも十分曲がりますし加速も申し分ありませんでした。なんなら力強さや勇ましさ、ワイルドさを感じるエンジン音、とても好きでした。うるさいと思うとうるさいですが、運転してる感も同様に感じられますから、刺さる人には刺さるんではないでしょうか。
乗り心地

3

少し硬めかな?と感じます。cx-8と比べると、快適性という意味では負けます。ただ、運転フィーリングはこちらの方が好みです。後部座席に乗る妻としては「悪い」ようですが、これは好き好きでしょうね。
積載性

4

サイズ相応に荷物が載ります。アテンザワゴンと比べると長さこそ短いですが、全長の長さほどの差はなかったように思います。斜めに寝れば173センチの私なら足を伸ばせたように思います。高さがありますから申し分ありません。
燃費

5

ディーゼルのメリットです。高速道路100キロ巡行ならリッター18ぐらい走ります。街乗りとなると話は別で、ストップアンドゴーが多い中心地になるとガソリン車と大差ありません。ちょい乗りが苦手なディーゼルエンジンらしく、燃費面でもストップアンドゴーは苦手だと感じます。意外と見落としがちですが、燃費がいいだけでなく燃料費も安いので、例えば軽油が140円、レギュラーが160円と仮定すると、ガソリン車でいうとリッター20キロぐらいになるはず?です。こう考えると大トルク持ちなのにおかしな燃費だと思いませんか?まあ、ハイブリッド車はもっと高出力なものがあるのかもしれませんが...
価格

4

妥当な価格設定だったと思います!
故障経験
エンジン始動時にワイパーが動く不具合がたまにありました。
バキュームポンプ?がエラー、交換に5万円と言われましたね。
ラゲッジルームの方からカタカタ音が鳴っていましたが原因不明でした。

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