マツダ CX-5 のみんなの質問

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HV車、ガソリン車、ディーゼル車のどれが良いのでしょうか？

年間に２万キロ近く走ります。１台のクルマに長く乗ります。(10年以上)

基本的には4WDに乗ります。

ミニバンならノアとデリカD5
SUVならカローラクロスとCX-5

の比較になるかと思います。

#D5
#ノア
#ノア ハイブリッド
#カローラクロス
#CX-5
#デリカD:5

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回答一覧 （6件）

  • 断然デリカでしょ。
    こちらは8年目で23万キロ超えましたが調子よく走ってくれてますよ。
    モデルチェンジのスパンが長いのでその分部品供給も長くて長く乗れますよ～

  • 使い方にもよると思いますが距離を乗るということだけで
    考えればディーゼルがいいのではないでしょうか？

    僕も年間2万キロほど走りますが
    アウトランダーPHEVに乗っています。

    電気が有れば電気だけで走るので
    走行距離よりエンジン単体で見れば走っていないので
    元気ですしバッテリーも条件が合えば無償交換1回
    出来るのでこの冬に7年落ち13万キロでバッテリー
    新品に無償交換する予定です。

    エンジンも走行距離ほど弱ってないし
    バッテリーは新品になります。

    キャンプや釣り、スキーなど
    車中泊もしますし使い方次第ですが
    僕はアウトランダーPHEVでよかったと思っています。

  • ディーゼル車が良いかと思います。
    ノア・カローラクロスはとにかく内装がショボいしプラスチック感がかなりあります。シートも普通。
    CX-5をWEB上で拝見しましたが、内装もラグジュアリーでシートもオプションかもしれませんが革張り？レザー？調が見受けられましたので。
    車内からは外装は見えませんので、永く乗るのであれば内装が凝っているものがよろしいかと。
    特に新型のノアはありがた迷惑な安全性能機能があって私には無駄な気がしました。価格も高いし。

  • ディーゼルがいいんじゃないでしょうか！？

  • 当方、年間約３万km乗ります。
    今乗っているのは、エスティマハイブリッド20ですが、２台目でして今の前もエスティマハイブリッド20でした。
    そのエスティマHVは、初年度登録から14年、42万㎞まで乗りましたが今乗っているエスティマHVに買い換えましたがそのまま乗っていれば、50万㎞越えても乗っていたと思います。
    ということでエスティマハイブリッドをお勧めしたいところですが現在、エスティマ自体が終売になってしまったので、ノア ハイブリッドが良いのではないかと思います。現行型なら4WDもあります。
    ディーゼルなら、候補にありませんがハイエースが良いのではないでしょうか。

  • 年間に２万キロ近く走ります。１台のクルマに長く乗ります。(10年以上)
    ディーゼル車

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