cx-5の購入について、質問させて頂きます。

Question

東京都在住
通勤に車は使用せず週末のみ
年間5000km以下
月に一度程度遠出して、そのほかは街乗り

検討しているのは、以下です
2、2lディーゼルターボ
2、5lガソリンターボ

非常に迷っています。
貴方様ならどちらを買いますか？
理由を添えて教えていただけると幸いです。

どちらもいらない、や
fmcを待ってから買う、と言ったコメントはご遠慮ください。あくまで現行モデルを買うとしたらでアドバイスよろしくお願いします。

Answer 1

ディーゼルターボは、短距離走行の繰り返しになると、PMの煤が排気通路に溜まりやすく、DPF再生が頻繁に行われる為、燃費の悪化とメンテナンスが必要になるので、上記の条件だとしたら、ガソリンターボにするべきでしょう。
但し、年間走行距離が少なくても週末の走行で片道の距離が20km以上で、月1に遠出もするなら、ディーゼルターボでも全く問題はありません。
とは言え、年間5000kmなら、燃料代の負担も少ないので、私ならディーゼルターボより最大馬力が30馬力高い(230ps)ガソリンターボにするでしょうね。
トルクはディーゼルターボより若干低い(-3.1kgf･m)のですが、ガソリンターボも2000回転で42.8kgf･mと4L車以上のトルクを発生する為、ディーゼルと殆ど差は感じないでしょう。
ディーゼルターボもいいけど、質問者さんには快適なガソリンターボをお勧めします。
因みに私はCX-8のディーゼルに乗ってますが、年間の走行距離がかなり多いので、ガソリンターボを諦めました。
ただ、試乗した限りでは、断然ガソリンターボが良いですね。

質問者からのお礼コメント

皆さまコメントいただきありがとうございました。やはりガソリンが良いですね。実際に試乗されて乗られていらっしゃる方にばとさせて頂きました。

Answer 2

最近のディーゼルはDPFという煤を除去する装置があり煤が溜まるとDPF再生といって溜まった煤を除去する動作がありこの動作をしている時にエンジンを止めたりすると再生が中断されエンジンを再び始動して暖機すると再び再生再開しますが、これでまた途中で止めたら中断されこれが何回も繰り返されると強制的な再生方法が基本的に無く(トラックとかには強制再生のスイッチがあるが乗用車には無い)DPFが不具合を起こすとディーラーへの入庫となります。年間5000kmだとディーゼルは厳しいと思います。週に1回でも遠出するならいいでしょうが、GWやお盆にしか滅多に長距離乗らないならガソリンがいいです。

Answer 3

年間5000キロよりも、週末に走る距離が重要ですね。週１日でも100ｋｍ以上走るならディーゼルでもいいでしょうけど、そうでないならガソリンですかね。

Answer 4

2.5ガソリンターボです！ディーゼルは短距離には向かないっす。メンテナンスがたいぎいです