マツダ CX-5 のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
7
7
閲覧数:
97
0

ハイラックスサーフ215の後期になっています。
リフトアップにマッドテレンも履いていて車高も結構上がっているんですがブレーキの効きが悪いと感じてしまいます。以前はマツダのcx5でしたが

あきらか止まらないというか。車重がある分制動距離が長いのですかね?友人もなかなか止まらないと言っていました。

#ハイラックスサーフ
#CX-5

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (7件)

  • 自分は質問者さんとほぼ同じ仕様の215の中期を購入したのですが、ブレーキがやはり全然効きが悪くてかなり踏み込んでノッキングしながら停まる状態でした。危ないので購入したところに調べさせたら、やはり足回りがかなり疲弊した状態で結局無料修理でパーツ交換してくれました。とりあえず保証などあれば相談した方がいいですよ。ちなみに今は古いわりに快適に停まりますよ。

  • キャリパーが固着していないか確認した方が良いと思います。
    キャリパーオーバーホールしていないとピストン固着して制動力が大幅に低下している場合があります。
    キャリパーに問題がないのならパッド交換がお勧めです。

  • 制動距離が長くなる理由は、
    ①車が重い。
    ②重い割にはブレーキ馬力が小さい。

    ③マッテレを履いているので、すぐにABSが作動してブレーキ圧を抜いてしまう。
    ④リフトアップによりピッチングが大きくなり、その結果リアタイヤの荷重不足でグリップが減るので、すぐにABSが作動してブレーキ圧を抜いてしまう。


    まあ、リフトアップしてマッテレ履いた時点で、舗装路の上を40㎞/h以上出すのは諦めた方がいいです。
    コーナリングもメチャクチャ悪くなっていますから。

  • あまり酷いようならブレーキローターの当たり(特に裏側)の確認とブレーキフルードのエア抜きを試した方が良いですよ

  • リフトアップしてタイヤ径も大きくなっていれば当然ですねぇ
    しかもCX-5より200kgくらい重いサーフ

    その筋のカスタム屋さんに相談するのがベターでしょう

  • まぁトヨタだから元々ブレーキは甘いね その甘い車体にホイルを変えインチアップしてあれば尚更だね
    ノーマルホイルに戻すとましになる
    それか強化パッドを入れるかね

  • MTタイヤが結構、効いていると思います。仕方ない面もありますが、ブレーキ強化キットでも入れてみてはいかがでしょう。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ CX-5 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ CX-5のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離