新車購入を考えており、いくつか候補を挙げてみました。

Question

ずっとペーパードライバーであったため現在もさほど運転が上手ではなく安全性が高いSUVが良いと考えております。特にアウトドアやウィンタースポーツをすることなく、いわゆる雪道やオフロード走行はせず街乗りがメイン、郊外へ時々くらいの乗り方となります。もう一つは内装がラグジュアリーさがある方が好みです。何れの車種も試乗はしておりません。走りについては詳しくわからないのでいろいろなモードがついていても恥ずかしながら乗りこなせないと思います。
車種によって気になっている点を挙げますので、どの車種が最も自分に合っているのかアドバイス頂けませんか？
①マツダCX-60 25S Exclusive Mode 2WD(FR)
2.5Lガソリンエンジンですと非力なのではないかが懸念
②スバルFORESTER Advance
ハイブリッドなのに燃費が悪い
③マツダCX-5 XD Exclusive Mode 2WD(FF)
OPでサンルーフをつけたいと考えているが、サンルーフの面積が狭い
④ホンダZR-V e-HEV Z
納期がかかると思われる
サンルーフのOPがない

4台で検討しておりますが、私のイメージとしていることが網羅されている車が他にもあるようでしたらそちらも教えて頂きたいです。宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

運転のしやすさで言えばフォレスター一択だと思いますが、ラグジュアリー感は他車より劣ります。
スバルのハイブリッドはトヨタやホンダのストロングハイブリッドとはレベルが違い簡易的で燃費向上目的じゃないです。
システム的にはスズキのマイルドハイブリッドレベル。
アドバンスは無理して茶のレザーシートとか奢ってますが、そもそもそう言う趣向のクルマじゃないので個人的にはチグハグだと感じます。

ラグジュアリー感を求めるならCX-60一択だと思いますが、車体も大きくマツダはデザイン重視で見切り悪いので運転はしにくいと思います。
また見た目のラグジュアリーさに反して乗り心地はやや硬いと聞きます。

その点CX-5のラグジュアリー感は60に劣りますが、exclusiveならナッパレザーにシートベンチレーションも付いてるし、60よりひと回り小さく取り回ししやすいかと。とは言えマツダ車なので見切りは良くない。
と言うかフォレスターが良すぎると言う書き方もできますが。

Z-RVは実物ちゃんと見てないのでなんとも言えませんが、ある程度見た目のラグジュアリーさを売りにしてる上にサイズ的にはさほど大きくなく、メーカー的にマツダほど閉塞感（＝包まれ感が高級感にもつながる演出）も少ないと思うので、消去法で行くと一番理にかなってるのはZ-RVのような気がします。
ただシビックベースなので走りは結構スポーティ（硬めのゴツゴツした乗り心地）だと思います。

運転に不慣れで事故りたくなければフォレスターをお勧めします。

そもそもSUVが安全という理屈もよくわからないですけど、あえてそこは…。

ちなみに私はフォレスター（スポーツ）に乗ってますが、CX-5と悩んで趣味での走破力と家族の評価を優先しました。（私もクルマはスポーティよりラグジュアリーな感じが好き）

質問者からのお礼コメント

親身に相談に乗って下さりありがとうございました。

Answer 2

質問者さんが自己分析した特性を踏まえるとそこに書かれた車ではやや持てあましてしまうように思います。
まず、車のことをよく知らない割に「非力」とか「燃費」を気にしていらっしゃるようですが、なかなか全てを網羅するのは無理があります。
パワーを必要とするのであれば大排気量かターボ車を選ぶと思いますが、燃費は期待できません。
燃費を期待するなら、電気自動車か日産のe-power車を選べばいいと思いますよ。
そんな中、マツダならスカイアクティブエンジンでそれなりのパワーとディーゼルによる軽油が燃料なので燃費も抑えられるでしょう。
スバルのハイブリッドはディーラーもあまり勧めないシステムなので候補に入れない方がいいと思います。
私もサンルーフの車に２台乗ったことがありますが、サンルーフの必要性を今ひとつ感じません。
サンルーフを付けることを考えない方が簡単に決まりそうな気がします。
いずれにしてもあなたが候補に挙げた車は４００万前後の大きな買い物、何に最も重きを置くかで選ぶことをお勧めします。

回答になってなくて申し訳ありません。

Answer 3

アウトドアやらない雪道走らない燃費も気になる安全性とラグジュアリー感欲しい
何故この条件でsuvなのか意味がわかりません
その条件ならセダンかクーペでしょうよ

Answer 4

燃費とパワーでZR-Vかな？
買うならZグレードハイブリッド
試乗してきたけど静かで良かった。冬はハンドルヒーター、シートヒーターあるし快適、BOSSの12スピーカーも内装の本皮も良かった。マツダに乗っててマツダ並の内装だった。ちょっと前までは先進安全装備はスバル、マツダだった。
当時、マツダに魅力を感じ買いましたが
電動化が弱い、ディーゼルはちょっと耳障り、スバルは燃費悪い、なのでZR-Vかな

Answer 5

こんにちは、CX-5 XD スポアピに乗っております。

ウーン、難しいのですがペーパードライバーと言うところをクローズアップすると、推奨するのはフォレスターです。理由は運転並びに後方視界が非常に良く、運転しやすい車だからです。ただ、内装はどうかな。って感じです。
逆にCX-60はロングノーズなので正直一番運転しにくいと思います。内装はこれはピカイチですけど。予算の問題かもしれませんがＸＤにするかPHEVの方が良いのではと思います。２ｔの車に2.5Ｌ自然吸気エンジンは厳しそうです。
フォレスターの次点がCX-5 ですかね。FFなのでノーズも気にならないのですが、デザイン優先なので後方視界は少し悪いです。内装は結構良いですしエクスクルーシブモードは正直サンルーフ、ボーズ以外のオプションは全部ついているので、この２つだけいるかいらないかですからね。ＸＤはパワフルで結構Goodです。
ZR-Vは乗った事が無いのでノーコメントですね。

私はスポアピ買う時はマツダとスバルに絞っていたのでその他は乗っておりません。ただ、トヨタは納期がちょっとですし、日産・三菱は好き嫌いが出やすい車（少し高めですし）なので選んだのは良い車だと思いますよ。