cx-5ディーゼルの燃費どのくらいですか？ 平均10.2でとても燃費が悪いので教えて欲しいです

Answer 1

大幅改良後のディーゼル（AWD）です。エアコンは年中入れっ放しで平均が15.3km/lで、毎回の計測では20～26km/lの間で走ってます。最高で30.6km/lが一度ありますね。

燃料に添加してお手軽に煤を低減させると謳うケミカルを、メーカー純正はじめアフターメーカーから色々出ていますが、先の方の挙げるRECHAGEさんの見解では、燃費やパワーが落ち・マフラーの出口や内部が煤で真っ黒・硫黄のような異臭を放つようになったエンジンには入れるだけ無駄のようで、分解掃除で煤を取り除いてあげないと根本の原因の解決はしないようです。

そうした原因を置いておいても、力強く気持ちいい走りを優先してラフにアクセルを踏んでいると燃費は良くないです。燃費計の指針が半分の20km/lを割り込むようなことのないアクセルの踏み方を意識すれば、煤詰まりが原因でなければ燃費は良くなります。

「こんなに楽しいクルマに乗っているのに、ケチケチの燃費運転に徹しろとか言うんか！？」と思われるかも知れませんが、燃費を優先させるとやるしかありませんね…。

Answer 2

何万キロ走っていますか？？

４万キロ以上走っているようなら、吸気系にススが詰まっているのでしょう。

アドブルーを使わないディーゼルはマツダに限らず、ベンツやBMWも含めて、エンジン補器類が煤まみれになります。

だいたい４万キロを過ぎるとパワーと燃費が悪くなります。アテンザディーゼルの初期物はエンジンブローする車も多かったです。

ちなみに、ほとんどのマツダディーラーでは修理対応してくれません。そういう仕様（もともとそういう欠陥があるエンジン）なので、修理してしまうと、欠陥を認めることにもなるからです。まあ、煤掃除をするのも面倒ですからね。ディーラーは車を売るところであって、トラブルには関わり合いたくないのですよ。

YOUTUBEで CX-5 + 煤問題 で検索してみてください。沢山の動画が上がっています。兵庫県のリチャージさんが精力的に取り組まれています。

まあ、ディーゼルエンジンなんて買っちゃダメってことです。マツダは道を間違えたのですが、現在マツダが販売する車の半分がディーゼルになってしまっています。今さら「すいません、欠陥エンジンでした（笑）」なんて言えないので、必死で誤魔化しているのです。ディーラーに行くとたぶん「もう〇万キロ走っていますから、そんなもんですよ ところで新しいcx-60とかいかがですか？」って言われると思います。

Answer 3

カタログデータで17km/L程度ですから実質燃費は10～12km/L程度でしょうね。
アクセルをガンガン踏んだら燃費はドンドン悪くなりますよ。
でもパワー(トルク)があるんですから、ある程度は承知しておかないと。ガソリン車でこれだけのパワー(トルク)があったら、燃費はその半分ですよ。

Answer 4

丁寧に走れば市街地でも12はいきますよ。オイルはきちんと変えてますか？マツダのディーゼルはしっかりメンテしないとどんどん調子悪くなりますよ。