ディーゼル車とガソリン車についてお聞きします。 中古車の購入を1年ほど前から考えております。 車初心者でわからないことしか無く、少しずつ調べ知識を得ながら車種を探してきました。

Question

そこで、先日近所のマツダcx5に一目惚れしcxシリーズについて調べた所cx8の購入を前向きに考えています。

使い方としては、主に休日の街乗り。
ペットがいるのでペットを公園で遊ばせたりペットと買い物に行ったりする為に購入します。なので片道30分ほどの近所を往復したりするくらいしか使わない予定です。
その使い方なら軽が維持しやすいと多方面から言われ当方も理解していますが、
使い道云々、せっかくならば気に入った車に乗りたいです。

マツダcx8はガソリン車・ディーゼル車のラインナップがあり、
どちらにするか非常に迷っています。
長距離走るわけではないので月のガソリン代もそれほどかからなさそう..ならガソリン車でもいいか、と思いつつ
やはり月の出費は抑えたい..となるとディーゼル車。
だけど、、車体価格はディーゼル車の方がやや高め...

情報が少ないとは思いますが、このような使い方ですと皆様はどちらの車をお選びになりますか？？
今ガソリン車、ディーゼル車それぞれ1車ずつ迷っている車があるので
お詳しい方ご教授お願いします‼︎

p.s.
①ガソリン車orディーゼル車
②認定中古屋or各中古屋
③cx5 or cx8(ペットとしか乗らないならcx8は宝の持ち腐れかなと思ってます....)
④通常ローンor残価ローン

上記4点もお聞きできればと思います。
周りにマイカーを持っている人が少なく、なかなか聞けないので
こちらで詳しい方にお聞きしたいと思いご質問です。どうぞよろしくお願いします。

#CX-5
#CX-8

Answer 1

KE、KF続けてCX-5に乗ってますが、ともにガソリン車ですね。
平日は子供の習い事の送迎、週末遠出といった使い方です。坂の多いエリアに住んでるので燃費は参考にならないと思いますが、8前後です。

ディーゼルの唐突な加速感と、静かになったといってもやはり気になるカラカラ音で、ディーゼルっていう選択肢はなかったですね。好みが分かれるところと思います。

Answer 2

ディーゼルは、ちょい乗りには適していません。
ススが貯まりやすく、DPFが作動しやすくなって燃費も相対的に悪化します。
本来、ある程度長距離を走る用途に適しているエンジンと言えるでしょう。
（少なくとも時速40～50㎞以上で、20分くらい渋滞にはまらず走るようなイメージ）

実際、ガソリン車と同じようなイメージで購入し、DPF関連のトラブルが発生している方も多くいるようです。
月に1回でも郊外に出かけるとか、高速を利用するとかならいいんでしょうが、そうでない場合はガソリン車にしておいた方が無難だと思います。

比べるとディーゼルのトルク感に惹かれるでしょうが、ガソリンならではの扱いやすさや軽さ、静けさ等も捨てがたいものがあると思いますよ。

Answer 3

ガソリンかディーゼルかという事で維持費で言えばガソリンの方が燃費は悪くても安いかもしれません。
中古車なので値段はピンキリだと思います。
なので両方同じ値段と考えてもディーゼルはオイル代とかが高いと聞きます。
私なら燃費もそうですが、圧倒的なトルクを感じて乗りたいのでディーゼルにします。
ただ、比較対象が25Tなら25Tにしますが。。。

買う場所は両方買う事が出来るなら安心を加味して認定中古車を選びます。

5か8については、私は独身の時から使い勝手を考えてミニバンを選んでいましたので、8にします。
3列目を収納していたら大きいラゲッジスペースが出来ますので。

ローンについては、組んだ事がないので分かりません。

Answer 4

マツダのディーゼル車（デミオ）に7年、現在はCX-5(ガソリン2500CC)に乗ってきました。

週末だけ、しかも片道30分程度であればディーゼルはおすすめしません。ディーゼルは長距離乗りに適していますので街乗りでチョイ乗りには向きません。質問主様の乗り方であればガソリンでいいと思います。
ディーゼル車のメリットとして燃料費の安さだけを考えているのであれば尚更です。試乗してディーゼルのトルクや加速に惹かれているのではないので…
メンテナンスやディーゼル特有の問題もあるのでガソリンでいいと思います。

CX-8かCX-8か、という問題ですが、多人数乗車することがないのであればCX-5でいいのでは、と思います。例えば車中泊をするとかであれば、より大きいCX-8でもいいと思いますが(CX-5でも車中泊はできますが)


中古車って残価設定できるんですか？その辺は詳しくないのですが…仮に残価設定をする場合、ペットを乗せるなら当初設定した残価を下回る可能性が高いので残価設定はおすすめしません。

もしディーゼル車の中古車を買うならマツダの認定中古車のほうが絶対いいと思います。(おすすめしているのはガソリン車なので普通の中古車ショップでもいいと思います)

Answer 5

ペットが乗る
というのが重要で、ペットが乗る車は残価ローンはムリだと思います。
匂い＆汚れです。
シートがね・・・・・

Answer 6

マツダのディーゼル乗りです。

１．「走りが気に入ったなら」ディーゼルでも良い。片道30分はDPF再生も十分できるのでチョイ乗りではないため。9年目の車両を維持している身から言うと、そんなんで壊れる欠陥品ではない。
ただし懸念としては、経済性という観点では距離が長いほど得。短いならエコカーの意味は薄れ、財布に本当に優しいのか分からなくなる。この辺をどう考えるか。また、維持の観点ではガソリン車のターボなしエンジンのほうが楽だし、造りが単純な分、こちらのほうが故障率が低いのも確か。私の個体は故障ないけど(10万キロ走っている)。
この辺りの懸念を吹き飛ばす要素として、私は「走りに惚れてる」って要素が必要な気がしてます。試乗に出向いてください。「トルクが良い」と持て囃されますし、私も走りが好きですが、逆に「ディーゼルの走りが嫌い」って人もいます。乗ってみないと分からない。

２．ディーゼルに限り認定中古車。純正オイルで世話されている点が良い。
３．サイズに合わせてお好み。5でも荷室は広いので、乗員定員で決めると良い。
４．数年で売る前提なら残価。距離が短いなら値段も付きやすい。長く乗るなら通常ローン。

Answer 7

CX-5のガソリン車、通常ローンがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 8

走行距離が短いのであればディーゼルは不向きです
↓
https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/about-dpf-playback/

ディーゼル車は煤を出しますが、定期的にDPF再生と言う事を行い
フィルターに溜まった煤を高温で焼き切ってしまいます

ですが、走行距離が短いとエンジンが温まり切る前に
エンジンを止める事になりDPF再生が行われず
悪化すれば、ポートに煤が詰まり、不具合を引き起こします

ですので、回答としては

１．ガソリン車の方が良いです
２．失敗したくないのであれば認定中古車店
３．CX8は定員6名（７名）ですから、流石にその使い方は勿体ないです
４．次々新車に乗り換えるなら残価もありですが、そうじゃなければ通常で

Answer 9

①ガソリン車 イマドキのディーゼルはチョイ乗りは辛い
②認定中古車にロングラン保証をつける。5年落ちが狙い目。
③cx8。多分、8にしときゃ良かったなぁと後悔します。
④通常ローン、できればキャッシュ。

Answer 10

使い方としては、主に休日の街乗り。
トータルの使用走行距離
１年間・１２０００ｋｍ～を超える
ディーゼル
トータルの使用走行距離
１年間・～１２０００ｋｍを超えない
ガソリンをお勧めいたします