CX5のグレード選びにアドバイスください！ ガソリンモデル一択で考えています。 候補はBlackToneEdition、L-Package、SportsAppearanceです。

Question

BlackToneEditionとL-Packageの価格差は21万4500円。
これはわたしにとって大きな価格差です。

わたしはどのモデルでもMOPのBOSEはつけたい考えなので、そうするとBlackToneEditionでは別途243500円かかりますが、L-Package144500円です。
すると結果的に20万円の価格差は10万円に縮まります。
もともと白のレザーシートが好きで、今の車も白レザーですから、10万円差ならL-Packageでいいかな？とも思います。

するとそれまで考えていなかったSportsAppearanceとほぼ同価格です。
SportsAppearanceはタイヤアーチがピアノブラックなのはいいんですが、その他の何がいいのかよくわかりません。

みなさんならどれを選ばれますか？

ちなみわたしは燃費は気にしますが、「走り」はとくに気にしません。
2.0か2.5かでいうと、自動車税のことで2.0のほうがいいと思ってるくらいです。

この３グレードでおすすめグレードと理由をアドバイスください。
あと、オプション値引きが大きいそうなので、そこも絡めるとどうなるのか・・・
（BTEとLパケの価格差はもっと縮まるとか、、、）


なお、ディーゼルはまったく考えていません。


#CX-5

Answer 1

逆質問で恐れ入りますが下記教えていただけますでしょうか？

・助手席のパワーシートの恩恵を受ける使用環境でしょうか？（L以上じゃないと付かない為）

・ホイールカラーはブラックでも気にならないでしょうか？（BTEとスポーツアピアランスはブラックホイール）

・フットイルミネーションは必要でしょうか？（BTEとスポーツアピアランスは標準装備、Lのみオプション追加が必要）

上記により選ぶグレードが変わってくると思います。
助手席パワーシートが欲しい場合は必然的にLパッケージかスポーツアピアランスになります。そうなると正直スポーツアピアランスの方が、オーバーヘッドコンソールも新型のダウンライト付に変わることや表明装備の内容的におすすめです。
ただブラックホイールやフロントグリルのアクセントは好み分かれると思うのでそこが嫌ならLパッケージになると思います。

助手席パワーシート不要になればBTEが候補に入るのですが、同様にブラックホイールが好みかどうかで、好みであればLパッケージよりもお得だとは思います。
税金の差も毎年7000円ありますし、その差額をコーティング等に充てて車体を綺麗に保つことにお金をかけられますので。

長文失礼いたしました。

質問者からのお礼コメント

ていねいにご回答いただきありがとうございました。