マツダ CX-30 ハイブリッド 「MTで操る新エンジン車」のユーザーレビュー

MTで操る新エンジン車

2025.4.29

総評

SUVでMT、かつ新エンジンを搭載している激レアな個体です。

満足している点

スルスルと回るエンジンをMTで好きに操れるところ。
デザイン。特に夜、明かりを反射したボディはとても美しい。

不満な点

もっとガツンと馬力が出てもよさそうですが、そこまでパワーがありません。裏を返せば、自分が操れる範囲にある、という考え方もあります。

デザイン

5

このコンパクトなボディをよくここまで美しくデザインしたと感心する出来栄えです。

走行性能

4

MTなのでけっこう高めの回転までもっていってギアを変えることができるので、エンジンを楽しむことができます。
車体剛性がとても高く、きついカーブにそこそこのスピードで入っても、横に飛ばされることがなく走り抜けます。

乗り心地

4

もともと乗っているのが、スポーツパッケージなどの固めの味付けのものが多いので、気になりません。タイヤが吸い付くように接地しているかんじがあります。静粛性もよく、マツダの第7世代の静粛性は本当にすごいです。

積載性

3

積載性はこのサイズなのでそこそこです。可もなく不可もなく。CX-5についているような後席を倒すレバーがトランクになく、後席の上のほうについているトリガーを引くのでちょっとめんどいです。

燃費

3

燃費はハイオクでざっくり11㎞/Lくらい。よくはないですね。Skyactiv-Dと比べると。

価格

-

故障経験

今回の車検前にディーラーに持ち込んだところ、ショックアブゾーバーからの漏れがけっこうあり、5年・10万キロ以内ならばサービスキャンペーンで無償交換になりました。