マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧

燃費も良くてサイズも手頃！

2023.5.15

総評

立駐にも停められる絶妙なサイズ！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい✨

2023.5.3

総評

足が異様に固いと思ったら納車後は空気圧が2.9 すぐに2.5に調整し、落ち着いた乗り心地に！ 車重1.5tを超える車体をディーゼルはユウユウと運んでくれます。運転するのが楽しい車です！ 交差点を曲が...

満足している点

樹脂厚いですが、見慣れるとハマります 内装も申し分無し。同クラスの他車に乗れなくなります。 ディーゼルのトルクは車重からデミオほど感じませんが、上質で不満無し。 安全装備はもはや覚えられないほど ...

不満な点

やはり、EGRの煤が心配 。 短距離通勤も多いので、数年後少し不安 樹脂のメンテは長く乗る方は面倒ですが必須ですね タイヤがデカくて、冬タイヤが高い 16インチホイールが履けない 北海道の冬はイン...

乗り心地

固い！とにかく固い！と思ったら空気圧でした。 大きな段差はドン！と大きく伝わるが余波はなし。もう少し柔らかくていいかも

気品があり、派手すぎないフォルム

2023.5.2

総評

サイズがコンパクト、特に高さはsuvにして1540mm。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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マイカー

2023.4.24

総評

ベスト

満足している点

-

不満な点

ない

乗り心地

-

スタイルバツグン

2023.4.24

総評

いい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高のおもちゃ

2023.4.23

総評

この車が一台あれば、とにかく幸せになれます。

満足している点

家族で出かけられ、運転して楽しく、デザインもいい点

不満な点

内装が高級感はあるが、シンプルすぎる。

乗り心地

乗り心地もよく、程よい硬さで私好みです。

コスパ最強

2023.4.22

総評

コスパ最強

満足している点

高級感 コスパ最強の安全性能。 運転席シートの乗り心地

不満な点

アイドリングストップ。 ブレーキ踏んで10キロ以下になるとマイルドハイブリッドが発動。エンジンストップしますが、ふわっと止めようと少しブレーキ緩めるとエンジン再始動。 優しいブレーキが出来ない

乗り心地

-

２代目CX-30

2023.4.19

総評

最高！

満足している点

スタイリング

不満な点

燃費

乗り心地

設定次第

概して満足できる車（最終インプレッション）

2023.4.8

総評

CX-5（先代愛車）に比べると良くも悪くも無難かな？と思っていましたが、第7世代のこの車は、先進安全運転支援システムが充実していてドライバーに安心感を与えてくれる車でした。 本当に、楽させていただきまし...

満足している点

最新の安全運転支援装備 360°モニターの解像度が良いこと 長い登り坂に強いこと 高速走行の燃費のよさ 同乗者もゆったりできる乗り心地のよさ

不満な点

街乗り中心だと燃費が悪い シート高と車高がアンバランス（頭をぶつけてしまうかも） ブレーキの効きは若干甘いかもしれない ディーゼルATかつAWDだからかエンジンブレーキが若干弱い？

乗り心地

乗り心地は抜群 今まで乗ったマツダ車の中では柔らかい方だと思う 同乗者からのクレームはなし

かっこ良くて楽しい車

2023.4.8

総評

初のマツダ車ですが自分的には大満足です。 運転していて楽しくて気持ち良く疲れない車です。

満足している点

内外装がかっこいい MT操作が楽しく気持ちいい アクティブヘッドライト、360°カメラ等の運転支援 マツコネ

不満な点

全般的に車内が狭い 特に後席はリクライニングもなく家族には不評 乗り心地が硬く後席の家族が酔う(私の運転のせいかも)

乗り心地

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かっこ良く運転しいて楽しい車

2023.4.8

総評

初のマツダ車ですが自分的には大満足です。 運転していて楽しく気持ち良く疲れない車です。

満足している点

内外装がかっこいい MT操作が楽しくて気持ちいい アクティブヘッドライト、360°カメラ等の運転支援 マツコネ

不満な点

全般的に車内が狭い 特に後席はリクライニングもなく家族には不評 乗り心地が硬く後席の家族が酔う(私の運転のせいもあるかも)

乗り心地

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質感上々で安全で安心して乗れる車

2023.4.5

総評

何気なく試乗して質感の良さを感じました。 マツダの真面目な車造りを感じます。

満足している点

ボディーサイズはちょっとコンパクト　家族3人がちょうどいいかも　街中でも乗り心地が良くゆっくり走っていても運転が楽しい　アクセル深く踏むとトルクがモリモリ出て速い　燃費がいい。

不満な点

荷室がもう少し広かったら… ホイールベースが短いのか少しピッチングを感じる。 長距離走行はもう一つ。　時速100kmから燃費は悪化する。　

乗り心地

マツダ3とは違って、どっしりしててゆったり走る感じ。

コスパ最強

2023.4.4

総評

買ってよかったと思ってます。初マツダ車オーナーとなりますが、マツダ車の昔のイメージが覆りました。

満足している点

内装が豪華で素晴らしいです。

不満な点

荷室がもう少し広ければ良かったのですが、デザインとのトレードオフですかね。ディーゼルトルクの低回転域は良いのですがトルクが伸びていかないです。

乗り心地

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トータルバランスのいい車！

2023.4.2

総評

価格の割には質感が高く、先進機能満載でデザインが気にいれば、おすすめです。

満足している点

一般道燃費と運転支援、ハンドリング、乗り心地、特にアダプティブLEDヘッドライトは優秀。防眩ルーム、ドアミラーもまぶしくなくて快適。

不満な点

高速燃費がいまいち、16K/L　凹凸が多く洗車が大変。

乗り心地

荒れた路面での安定性、ディーゼルだがエンジンが温まると走行中は静か。

おすすめします

2023.3.24

総評

久々に満足しています

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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走る防音室

2023.3.19

総評

走りやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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デザインと装備が充実したコンパクトSUV

2023.3.17

総評

デザインに関しては賛否が分かれる思いますが、装備が充実している事や、内装の質感が高い事などを考えるとコスパがいいと思いますし、遠出から日常使いまで幅広く使えるので、個人的にとても良い1台だと思います。

満足している点

・内外装デザイン ・街中でも丁度いいサイズ感 ・装備が充実している ・360°モニターの解像度がとてもいい

不満な点

・路面の凹凸での乗り心地が少し硬め ・燃費がもう少しいいといいかな

乗り心地

路面のいい道ではとても乗り心地がいいのですが、荒れた路面だと少し突き上げが気になります。 静粛性は良いです。

上質を味わっています

2023.3.17

総評

いつまでも乗っていたくなる車です。 見えないところでいろいろと制御してくれているのだと思います。

満足している点

車が道路に吸いついて、すーっと進む感じがすきです。新しい道路を走っているときのような、上下の揺れが少ない感じがたまらないです。

不満な点

強いて言えば左フロントの感覚を掴むのが難しいと感じます。 また、荷室は広いという感じではないです。 あと、マイルドハイブリッドの恩恵がどの辺りなのかまだ掴めていません。

乗り心地

上下の揺れを感じることなく気持ちよく走れます。

とにかくデザインがスゴい！

2023.3.12

総評

とにかく今までで1番です

満足している点

内外装のデザインがずば抜けてると思います。日本車っぽくなく、変なプレス線もなくスッキリしてるのに抑揚があって惚れ惚れとしてます。3年乗りましたが、全く飽きることないですね

不満な点

それほど不満はないですが、抑揚の効いたボディデザインは車幅感覚がなかなか掴みにくかったかなぁ。

乗り心地

良いです

cx-30 唯一無二の存在感

2023.3.2

総評

デザイン、内装の質、標準装備の先進機能、乗り心地などを総合すると、この価格帯（総額）ではとても満足度の高いクルマに仕上がっている。

満足している点

唯一無二のデザインがとにかくカッコいい 数々の先進装備が標準搭載されている 内装の質が非常に高い

不満な点

よく挙げられていますが、後部座席のリクライニング機能があれば嬉しいです。 また、ラゲッジルームの両脇に窪みを設けて横幅をほんの少し拡げて欲しい（後述）。

乗り心地

乗り心地はMCにより改善されたとのことですが、段差はうまく処理されていると思います。車体がドッシンと響くような安っぽい振動は皆無で、マルチリンクの前車golf6の乗り心地にそこそこ近い感覚で満足できるレベ...