マツダ CX-30 のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
9
9
閲覧数:
282
0

マツダのくるまについてです。

HPをみると
CX-3 CX-5 CX-30 CX-60 CX-80
などSUVの車があります。
どれも似ているのですが、大きさが違う程度ですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (9件)

  • 車体の大きさ、排気量が違います。
    ディーラーに展示車、試乗車ありますので、実際の目で確認してみて下さい。

  • 結構違います。

    CX-3 海外生産の逆輸入車。タイ人用の車だけどタイ人にも売れない。
    CX-5 元欠陥車だけど、熟成されて良い車に。でもさすがに時代遅れ。
    CX-30 SUVということだけど、実質5ドアハッチバックセダン。デザインは良いが、中は狭い。デザイン以外に良いところはない。時代遅れ
    CX-60 有名な欠陥車。サスペンションを変更しただけの車を2型として発表して、絶賛冷ややかな目を浴びている車。相変わらず多数の欠陥をかかえる。

    CX-80 CX-60を本当に長くしただけの車。同様に多数の欠陥を抱える。売れないCX-60の在庫パーツで作った車。

  • 大きさも中身も違います。
    見た目では分からない個性がそれぞれあります。好き嫌いは好みによるので人によって評価は変わります。

  • 数字一桁は設計が古い、数字二桁は設計が新しい、というのもありますね。

  • 小さい順に
    CX-3
    CX-30
    CX-5
    CX-60
    CX-80
    で、80だけ3列シートという違いがあります。
    CX-3はコンパクトボディ、
    CX-30はコンパクトに使いやすさをプラス。この2車種は機械式立体駐車場にも入る車高ですし、普段使いにも問題のない大きさです。
    CX-5はマツダ一番の売れ筋(他社もこのクラスがグローバル販売のトップレベルです)で、後述の通りバランスがいいのですが、このあたりから幅が180cmを超えたりと、運転が苦手だと厳しいと思います。
    60/80は縦置き構造で、6気筒やPHEVなど、マツダの最新技術の組み合わせや豪華さをウリにしています。
    最もバランスがいいのはCX-5でしょうか。30/60/80と比較すると世代の古さは否めないですが、30とそこまで値段は変わらないですし、60よりも万人受けするキャラクターになっています。室内の広さはCX-5/60とほぼ変わらず、ボディや価格もひと回り大きいですから、あえてCX-5という選択もアリだと思います。
    ちなみにCX-60はCX-5の後継というのを世間でよく言われますが、それはあくまで計画当初の話であり、60のトラブル関係なく価格上昇の懸念などから頓挫しています。

  • 同じデザイナーが敷いた統一路線。外観は意図的に似せてますね
    私はマツダSUVオーナーじゃないのでCX‐5とCX‐8を一瞬で見分ける事ができません笑

    設計や部品等でそれなりの共通性はありますが、大きく異なるところもありますよ

    CX‐5以下は横置きエンジンのFFベース。CX‐60と80は縦置きエンジンのFRベース。つまり根本的に異なるクルマです。スズキで言えばハスラーとジムニーくらい違う。ゆえに性質も同じにはなりえません

    スバル車はSUVであろうがなかろうが根っこが全部同じなのと比べると、マツダは企業規模の差で余力があるようです

  • CX-3:コンパクトSUV・1500ccG(1500ccD)/1800ccD(/2000ccG)
    CX-30:準ミドルSUV・1800ccD/2000ccG
    CX-5:ミドルSUV・2000ccG/2200ccD/
    2500ccG
    CX-60:新ラージSUV・2500ccG/3300ccD
    CX-8(廃盤):ラージSUV2200ccD/2500ccG
    CX-80:新ラージSUV・2500ccG/3300ccD
    MX-30:準ミドルSUV・2000ccMHV/ロータリーPHEV/EV

    ※G→ガソリン、D→ディーゼル、MHV→マイルドハイブリッド

    CX-3→CX-5→CX-8と登場。

    後にCX-3の後部座席が狭いとし、CX-3とCX-5との中間サイズでCX-30を投入。

    CX-5の後継としてサイズアップしたCX-60を投入。
    しかし大き過ぎたのと不具合発生によりCX-5は継続して販売し、近々フルモデルチェンジ予定。

    3列シートのCX-8の後継としてCX-80を投入し、CX-8は廃盤。

    MX-30は電動化技術のベースモデルとして登場。

  • 大体合ってる。
    MXシリーズもあるが、全車統一のデザインをコンセプトにしてるが故にハッキリとした特徴が分かりにくいのが原因。
    排気量や積んでるエンジンなんかも大体同じで、部品も共通なのが多いが、大きくなるに連れて後席の快適さや内装が豪華になると言った具合。
    それに対して同じ車種でもグレード展開が無数にあるので、それがより一層ユーザーを困惑させている。

  • 大きさと共に内装の豪華さ加減も調整されてます。
    ディーラーに行って展示車・試乗車を見て触ってみると判ります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ CX-30 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ CX-30のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離