マツダCX-30ディーゼルBOSEオプション付きの中古車を探しています。新車の一番グレードの低いものでBOSEオプション8万円を付けると総額330万です。

Question

同じ条件で走行距離数千キロの中古車が295万円。295万円からの値引きは5000円のみと言われました。だったら新車の330万を300万円にして欲しいと頼んだ方が良いでしょうか？相場を何も知らないので足元を見られているのでしょうか？中古車は値引き5％、新車なら10％引いて貰える感覚があるのですが今は昔と違うのでしょうか？それともCX-30ディーゼルが人気だからでしょうか？もし新車でも1万円しか値引かないと言ってきたら、スバル XVにしますと言いましょうか？今は通用しないと思いますが20年前他社との天秤で20％引いて貰った経験があります（S社です）。どなたか2025年現在のマツダ中古車、新車の値引きの相場を教えて下さい。近年公正取引委員会からの指導が入っている事は知っています。よろしくお願いします。

Answer 1

4年前新車でCX-30 XD Lパケ BOSE付きを購入しました。

値引きに関しては店舗や担当者、時期、交渉の仕方によって変わってきます。

私の場合オプション込々で370万くらいだったのが
340万くらいまでさげてくれました。

今考えたら時期がものすごくよかったのだと思います。
契約したのは2月末の決算月で、2020年はCX-5の伸びもあり
Mazda3、CX-30の次期ラインナップで更なる業績を狙っていたマツダにとって一台でも多く捌きたかった時期でもあると思います。

そして店舗や担当者にも恵まれたと思います。
私を担当した営業の方は元は、エンジニアで店長補佐にまでなった方でした。
なので金額も自分のさじ加減で調整できたのだと思います。

足元を見られるというのは
『すぐ車欲しいんだろうな』とか『売ったらそれっきりだろうな』というのが
見透かされている状況だと思います。
その場合、お店に利益が立っている状況だと無理に値下げする必要が無くなってしまうのです。

私の場合、新車購入前提だったので納期はそもそも待てました。
担当が元エンジニアだったので、今後カスタムしたい、そしてセカンドカーがそろそろ買い替え時期というのを伝えました。
そうなれば、この商談はCX-30一台売って終わりの話ではなく
今後もディーラーにとって利益になりうる商談になります。

もちろん、当時ライバル関係だったXＶも話に出しました。
冬場はウィンタースポーツをたしなむので、その点だけで考えたら安全性、走行性ではスバルが気になっている。でも程よくマツダもよいしょすることで
かなりギリギリで悩んでいる感を出します。
（正直内装の質感で98％CX-30で決めてましたがｗ）

結果、オプションのサービス含め30万近い値引きをしていただきました。

1年後にはシグネチャースタイルの追加購入
2年後にはフレアワゴンを契約したので
マツダにとっても損はなかったと思います。


ただ、私の時は時期とタイミングが良かった点はあると思います。
質問者様の気にしているようにマツダは子会社いじめをしていたので
コスト的余裕はなくなっていると思います。
また、現在マツダの販売状況は順調であり値下げする必要がそこまでないと思います。
質問者様の地域のマツダが仮に苦しくてもマツダ全体が順調なら
単一の店舗だけ大幅な値下げを行うわけにもいきません。
またCX-60、CX-80の登場も影響があると思います。
私の頃はCx-60もまだ出ていませんでした。
現在のマツダはプレミアム路線に移行したい意思があり
ブランドイメージを下げる大幅な値下げをしてくれるかは微妙なところだと思います。

Answer 2

基本中古車の値引きは厳しいのではないでしょうか？
新車でも値引きはディーラーによると思います。
メーカー直系のディーラーは値引きが厳しいそうです。
私はcx-8ですが確か車両10万、オプション5万って言われたような気がします。