cx30のMT車のクラッチについて。 2022年式のマツダcx30の6MT車を遠方から中古で購入しました。走行距離は37000km程度です。

Question

納車後、早速ドライブしてみると、クラッチが重いというかペダルの戻りが強めで、丁寧にゆっくり繋がる位置を確認しようとしてもガクンと繋がってしまい、スムーズにいきません。
ちなみに前車もMT車で、この車を入れて３台でトータル20年以上乗っています(つまり初めてとか久々のMT車ではありません)。
私が歳を重ねて脚力が落ちてきたのかな？とも思いましたが、主人も同様の感想でした。

マツダ車は初めてなので、もしかしたらこれが当たり前なのかもしれませんが、このままでは遠距離のドライブや渋滞中の運転など、左足がとても疲れてしまいそうで不安です(^_^;)

同じcx30のMT車か、マツダのMT車にお乗りの方がいましたら、クラッチの感覚を教えてください。
また、クラッチ関係に詳しい方、ぜひアドバイスをお願いします。

念のため、もう少し乗ってみてからマツダのディーラーか、クラッチ関係に強い整備工場に点検をお願いしようと思っています。

Answer 1

CX-30ではありませんが、24年製のマツダ車を持っていて、このクラッチの特徴は、まさに最近のマツダMTの特徴だと思います。

踏むときはスッと行く
ストロークはやけに長い
しかし、戻すときはバネのような反発がありジワジワと戻させてくれない
特に中間でグンっと押し返される場所がある
そのせいでミートポイントから少しズレる感覚がある
けどエンストは絶対にしない仕様になってるらしく走行は続けられる
とにかく癖は強いと思います

僕は2000年代にもマツダ車に乗っていましたが
その時のクラッチはこんな感じではありませんでした

質問者からのお礼コメント

回答が早かったのと、クラッチの感覚がそうそう！と共感できる内容でした。とても助かりました。ありがとうこざいました！
あれから少しだけ慣れてきましたが、やはり反発に抵抗しながら繋いでいるので疲れは感じてしまいますね(汗)
人生最後のMT車として選びましたので、大切に乗っていこうと思います。

他の方も回答していただき本当にありがとうございました！

Answer 2

ディーラーかマツダ系に強い工場で調整してもらうのが良いでしょう