マツダ CX-3 「尖ったSUVルックスのドライバーズカー。」のユーザーレビュー

トットコ沼太郎 トットコ沼太郎さん

マツダ CX-3

グレード:20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) 2020年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
5

尖ったSUVルックスのドライバーズカー。

2024.7.8

総評
この車は、
人と違う車が良い。
主に二人で乗る。
SUVな見た目だがコンパクトな車が良い。
新車でコミコミ300万でカスタムまで出来る。
近場より遠出が多い。
そんな方にジャストフィットする杞憂なコスパが魅力です。
万人にはオススメ出来ません。
明らかに95%の人はCX-5をもう少し出して買ったほうが幸せになれると思います。 
私は5%よ!という方にはオススメします。
ほぼ、外車のようなニッチなパッケージを故障知らずで所有可能です。
満足している点
遠出すると燃費が20km/L。
人と被らない。
マフラーサウンドが純正とは思えないくらい大きい。(良くも悪くも)
コスパが良い。リセールも良かった。
不満な点
マフラーがうるさい。
街乗りの燃費が10km/L。
室内が狭い。
ドリンクホルダーが二つ無い。
オートクルーズや安全装備が無い。
デザイン

4

美しい三角なフォルム。内装もシンプルで飽きない。
古く見えません。
走行性能

4

サスペンションは飛ばすと怖いですが街乗りとスポーティーの中間な感じです。
悪路もバンプも上手く味付けしている。しかしOPの19インチアルミは硬すぎます。
乗り心地

3

フワフワとした快適性が欲しいなら他の車の方が良いです。
サスは引き締められ、バネの収束も早くスポーティーです。
積載性

4

後部座席は、大人は長距離厳しいと思います。
リアハッチ開けて後部座席倒せば、大抵の大物も乗ります。
燃費

3

遠出すると良好で20km/Lも100km/hで普通に出ます。
街乗りメインなら1.5Lで充分かもしれません。
2Lだと10km/Lしか走らず燃費が悪いと思います。
価格

5

購入価格も抑えられ、リセールバリューも素晴らしいと思います。2年乗って手出しは70万位でした。
故障経験
ステアリングのカクカクする感じと、マフラーの爆音はリコールです。
マフラーの爆音は直りません。
他に故障はありませんでした。

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