マツダ CX-3 「SUVと言うよりスペシャリティーカー」のユーザーレビュー

まるぼうず まるぼうずさん

マツダ CX-3

グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.8) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

SUVと言うよりスペシャリティーカー

2019.1.2

総評
かつてマツダには「小さな高級車」と謳われた「ベリーサ」と言う小型車がありましたが、その再来を彷彿とさせる存在かと感じます。
車はコンパクトな方が楽しいと思っていますので、とても満足感の高い車です。

カテゴリーはSUVですが、車内の広さ、最低地上高等から鑑みると、SUVと言うより、2+2のスペシャリティーカーと思って乗っています。
満足している点
エクステリアは最高、インテリアは収納の少なさは気になりますが、高級感があり、ひとクラス上と感じます。

3ナンバー車とはいえ、車幅が1,765mmに抑えられていますし、全長も短めで取り回しは悪くないです。

セラミックメタリックの硬質な感じも気に入っています。
不満な点
普段一人ないし二人しか乗らないので気にはなりませんが、やっぱり後席は狭いです。
2+2と考えたほうがいいと思います。
デザイン

-

走行性能

-

デミオの1.5ディーゼルの試乗で感じた出足のトロさは感じません。
コーナーではロールも少なく、G-ベクタリング コントロールの効果か旋回性もよく、コーナーが気持ちいいです。

MRCCもとても快適で、営業さんが説明の時「自動運転ではありませんからね」と何度も強調していた意味が分かりました。
確かにそんな気分になるぐらい便利です。
乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

半年で約5,000キロ走行しました。
春頃から気温のせいか燃費が向上し始め、街乗りで18〜19。
高速に乗れば23以上行きます。
6月になり、エアコンを付け出しましたが、極端な燃費の低下はありません。
低回転時にトルクが太いのが効いているのではないかと思います。
価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ CX-3 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離