マツダのCX-5の購入を検討しています。グレードはマイナーチェンジした２５S（ガソリン車）です。

Question

先日、ディーラーを３件ほど回りましたが値引き７万、オプションは１０％Offと同様の回答でした。
こちらは北海道なので４WD以外は考えていませんが、地域の違う３件で全く同じ回答です。オプシュオンはほとんど考えていませんが、頑張っても７万＋端数のカットがいいとこなのかと感じました・・。
この車種に関しては本社で決済が下りないような事を言っていました。

本州では大きく変わるのかもしれませんが、やはり、こんなもんでしょうか？
装備も値段の割に色々付いてお得感はありますが発売から１年半以上経っているわけですから２０万くらいは・・と考えていたのでちょっとショックでした。

ちなみに下取りはありません。

詳しい方、よろしくお願いします。

補足

皆様、いろいろとありがとうございます。 確かにディーゼルが良いのは分かっていますが、予算オーバーなのです。 他の車も比較していますが同じ価格帯で２リッターのガソリンですよね？でも、こちらは２・５リッターでパワーやトルクも２リッターより上なので・・・。もちろんデザインが一番のお気に入りです。 オプションカラーの赤がとても気になっています。

Answer 1

本当にいい車選びをしていますか？


値引きよりもまず、試乗して、本当にこの車がいいか、確かめたほうがいいですよ。

このまえも、買ったけれど、後悔した。。という質問がちらほら見られました。
私も、まともに試乗もせずにかってうってしまった人なのですよ。

他社メーカーの車もいろいろ試乗してみることをお勧めしますよ。

フォレスターとか、インプレッサXV、新型ハリアー、RUSH、ビーゴなども試乗してみてはいかがでしょうか？

営業マンさんは値引きのための要員ではないので、自分の車選びを真剣にサポートしてもらったほうがいいと思いますよ。
値引き値引きとやって値引きするよりも、そちらのほうが絶対にお勧め。

自分のことしか考えていない営業マン君には値引きで買ってもいいかもしれませんね。

Answer 2

あなたが気にいった新車なら値引きはいらないのではないでしょうか？

損をするわけではないですよ？

値引きありきの定価になってしまいますよ。

あなたが選んだ最高の車です。気分よく買いましょう。

Answer 3

他のサイトでは、２０Ｓですが、値引き額が共に、２８万前後でした。
一人の方は、あと５万の値引きをもくろみ、もう一方は、オプションを減らしての２８万維持を目指してます。

そんな感じから、２８－３３万位が、本州での値引きですかね？
北海道の場合は、輸送費も有るので、難しいのかな？
どちらも、下取り無しの方だから、スレ主と同じ条件です。

自分は、２５Ｓの４ＷＤですが、下取り車が有り、内訳は、不明ですが・・・
同じ位は、行ってると思います。
勿論、オプションの赤です。

上記の２０Ｓの方と総支払額は、１０－１５万程度しか違いません。
下取り車が１５としても３０万差。
２５Ｓと４ＷＤでこの差なら、買いだと思います。
XDなら更に、３０万以上差です。
どんなに低燃費でも、軽油でも、年間、何キロ乗ったら元が取れるのか？
５，６年では、絶対に無理の様に思います。

お金に余裕の方は、XDで、どうしても、４ＷＤが欲しい方には、２５Ｓが一番、お得です。
それに皆さんが気付くのは、来年の夏辺りですかね？
試乗車も無く、生産決定を待つ身としては、早く、２５Ｓの良さを実感したいです。
スレ主様も、値引き頑張って下さいね。
では、また。

Answer 4

私は２リッターのガソリン車に乗ってます。２５Ｓが出る前に買ったのですが。
今年の春に購入しましたが、２０Ｓでも本体の値引きは５万円だけでしたよ。関西です。
オプションでパイオニアのナビとかやラゲッジトレー、マット等のセット等をちょこちょこ購入しましたので、そちらで多少は値引きしてもらいました。
CX5は売れてますし、２５Ｓは出たばかり、北海道でしかも今から冬本番、4WDですよね。これ以上の値引きはあまり期待出来ないんじゃないかなぁ…。

Answer 5

＞２・５リッターでパワーやトルクも２リッターより上なので・・・
と考えており、
＞４WD以外は考えていません
となると、一部改良による２リッター４ＷＤの設定が消滅したので、

ガソリン車で２．５リッター枠の４ＷＤ車と競合しろ。

となるのだが、これらの対抗となるライバル車は・・・
・アウトランダーはリコール問題で車自体が人気薄
・ＲＡＶ４とヴァンガードは古すぎ＋装備が貧弱
・エクストレイルは現行は25Ｘｔｔの設定があるが新型登場でオーダーストップとなりもう買えないリスク激高
新型は２リッターだけ。
・ＣＲ－Ｖはやはり古い。安全装備も劣る。つければ逆に予算オーバー

なので、実質競合できる車がないのだ。
なお、本州でも同様の理由と一部改良を理由に値引きを引き締めている。

この為、現状はマツダの独壇場で、値引き交渉もこれ以上はきびしいものとみることだ。
かすかな望みとしては年末にやはり出てくる新型ハリアー。
これと競合させれば多少なりとも・・・という期待は出そうだが、こちらもガソリン車は２リッター
しかも基本はＦＦ。４ＷＤは１９８０００円ＵＰという月刊自家用車での予想価格がなされており、
これまただめそう。

以上の事から、北海道という地の利から見て、あきらめざるを得ないだろう。
ただし、買うなら、年オチの事もあるので、年明けの新春セール時に買った方がまだリセールバリューが
２０１４年式になり、まだ出るので、今年の購入はしないというのも手である。

今の値引き含めた総費用に満足できないのなら競合たっぷりの２リッター４ＷＤにしＣＸ－５はあきらめることだ。
北海道という場所もあって、２リッターの２０Ｓ ＦＦ車とその他の２リッターＦＦと競合させて値引きを引き出した後、
やっぱり２５Ｓ４ＷＤにするので引いた分の値引き額面をそのまま適用させてほしい。ＯＫなら契約するという
二段ロケット作戦も通用しない。

異なるマツダディーラー＋サブディーラーもあたってじっくりと交渉をしつづけるしか打つ手はないものとみよう。

Answer 6

値引きは変わりません。仰るように、広島のマツダ本体が、スカイアクティブ搭載の
車は値引きしない方針で販売しています。
日経新聞でマツダの役員も、昔のように値引きはしないと明言しています。

よほどの事が無い限り値引きは無理です。もし大幅な値引きがされているなら、
たぶんディーラーが自腹を切るくらいしかないです。

それでも売れていますから、良い車だと思います。特にディーゼル車は人気ですね。

ただ、他にも良い車はあります。私なら、北海道で4輪駆動が必要なら、
フォレスターが良いと思いますけどね。ＡＷＤですし。
ＣＸ－５のディーゼルじゃなく、ガソリン車を検討ということなら尚更です。

もしＣＸ－５しか考えていないなら、せめてＥＴＣなどの安めのオプションを
サービスしてもらう等粘ってみて、潔く契約するしかないですね。

Answer 7

敢えてガソリンエンジンを選ぶのですね。

Answer 8

好調に売れているようですので、ワザワザ値引きなんかするなって事でしょうね。
個人的には、ディーゼルがイチオシだと思っているのですが、ガソリンの方がお好きなんですか？