マツダのＣＸ－３とＣＸ－５の中間的な大きさのＣＸ－３０はヒットするのでしょうか？

Answer 1

ぼてぼての内野安打位にはなるかもね

Answer 2

まぁ、ちょっと不自然な名前ですが、CX-３よりは創りたいイメージがはっきりしてますね。
デミオにSUVをこしらえるなら、もっとミニ·カントリーのような振り方があったと思いますね。
いっそ、マツダのSUVは全部二けたで統一したら❗

Answer 3

しませんね。またたたき売りにするだけです

Answer 4

そこそこ売れと思いますよ。
日本の道路事情にドンピシャな車格ですし。
ただ値段の高騰と高額なスカイアクティブX以外のパワートレインの貧弱さがネックなのでそこを消費者がどう判断するかが鍵だと思います。

Answer 5

MAZDA3より価格が20万以上上がると予想されます
競合相手より高くなるから日本では売れないでしょうね
アメリカではインセンティブの問題、欧州でも苦戦をするでしょう

Answer 6

私は北海道のデミオですが
欲しいです。
CX-5では大きい、または沢山走っているので人とはなるべくかぶりたくない等…



まずCX-3が後ろとか劇狭ですからねえ(>_<)
無理矢理デミオベースで作ったからチープですからね！

私はデミオが狭くて(>_<)
最近ディーゼルの、お通じが悪いのお
どいひ～
でも高いと定年者には買えないわあ

Answer 7

＜＜マツダのＣＸ－３とＣＸ－５の中間的な大きさの
・・・・・・・・・・・・ＣＸ－３０はヒットするのでしょうか？＞＞

ふぅ～～うむ・・・どうだろうね・・・

{ぼてぼての内野安打}・かぁ～・・上手いこと言うなぁ～～・・。

{センター前のヒット}・ぐらいには、なるような感じだが…。



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----------------------------------------2019/07/15 MotorFan編集部
【世界初試乗】マツダCX-30には大ヒットの予感しかない！
https://motor-fan.jp/article/10010609
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冒頭：書き出し文章・・・⇩
CXシリーズとして、初めて車名が二桁数字となるCX-30に試乗する機会を得た。CX-3よりもひと回り大きく、CX-5よりもコンパクト。まさに日本の、そして世界の多くのカスタマーがどんぴしゃと感じるサイズだ。走りはどうかと言えば、新開発プラットフォームの採用で、SUV離れした俊敏性と快適性を披露。これは大ヒットの予感である。
REPORT●石井昌道（ISHII Masamichi）
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