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『CX-5 26年3月新車にて納車 29年3月で41000キロ ...』:マツダ CX-3

解決済みCX-5 26年3月新車にて納車 29年3月で41000キロ 低速で四角曲がってからアクセルを踏むと 空ぶかしみたいになり、エンジンがうなって 通常のスピードがでない。 1回目の修理 3月 シス

CX-5 26年3月新車にて納車
29年3月で41000キロ
低速で四角曲がってからアクセルを踏むと
空ぶかしみたいになり、エンジンがうなって
通常のスピードがでない。
1回目の修理 3月
システム書き換え オートマチックトランスミッションCP 交換

2回目 同じ症状になり
5月14日に修理から戻ってきました。

機械に通しても症状がでない為 整備の方の推測で
1回目に新品に交換したオートマチックが異常があったのではないかとの判断で
2回目も オートマチック新品交換
エアフロ、センサAND/OR ガスケット取り替え

トランスミッションCPT 取り替え
FWLHO3000 オートマチックトランスミッションCP
ATFF2 オートマチックオイルFZ
アクセルペダルOR パッド取り替え
GHK341600F ペダルアクセル
pcm プログラム

また 本日 同じ症状になり
ランプがつきました。

3回も 同じ事に 不安です。
走行中 後続車に追突されても
同じ経験されて マツダの対応は、どうだったのか、お聞きしたいです。

私にとって高い買い物ですし
直らないのであれば 安全を考えて
虫が良い話かもしれませんが
新車にしてほしいくらいの気持ちです。

また 車を購入するのに、お金もかかるのも
納得がいかないです

マツダは、どこまでしてくれるのかと

ベストアンサーに選ばれた回答

まじで事故って泣き寝入りでは、、、
もっとがつがつ言いましょう!!

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※2019年11月20日現在(毎日更新)

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