cx-5かエクストレイルか。。

Question

現在自動車の購入で迷っています。以前からマツダのCX-5の購入を考えていたのですが、友人が所有していたエクストレイルを手放すとのことで、店への売却価格と同値で買わないかという話があります。ですので新車CX-5を購入するか、エクストレイルを友人から買うかで迷っています。

友人のエクストレイルについて
・金額は１５０万円 3年前に新車での購入
・2009年12月モデルの20Xtt 黒 走行24000キロ 目立った傷・汚れ無し 車検は次の4月まで
・HDDナビ HS209、バックモニター、サイドブラインドモニター装備

結局は自分の好み等の問題だとは思うのですが、第3者の意見が聞きたいです。よろしくお願いいたします。

ちなみに自分の車が7月で車検がきれるので、CX-5を購入するとすればそれまでにしようと思っています。

Answer 1

この正月、両方の見積をとり、大幅な値引きのエクストレイルと５万円しか引かないＣＸ-５を比べ、
仕様・性能・維持費を比べ、ＣＸ－５を購入しました。
内装面と納期では劣ると思いますが、良いと思いますよ！
色々と書き込みを見るといい事ばかり書いてありますが、カーオブザイヤー受賞の
影響だけではない書き込み内容と思っています。
エクストレイルは今年モデルチェンジと聞いていますが・・・？
モデル末期の３年落ちが１５０万は高すぎる・・・と、思いませんか？
下取り査定は８０万位からだと思います。

Answer 2

私なら200%、新車のCX-5を選びます。というか、先日契約してきました！

他の方の仰る通り、友人との間でそんな高額な売買はするべきではないと思います。親密度にもよりますが。
なにより、私ならプライドが許しませんね～

理屈で言えば、(細かい内訳は伏せますが)私は下取り、値引き込みで236万円でXDを契約しました。さらに、つい昨日、クリーンディーゼル補助金が5/8まで延長することが決定し、18万円のバックを考えると、合計218万円であの素敵な車が新車で買える。

さらに、ディーゼルなので燃費も良くガス代も安い。エクストレイルの燃費は分かりませんが、仮に5年計算でいくら差が出るのか計算してみては？

私からすれば、迷う余地は全くありませんね。

Answer 3

CX-5を買うね、自分なら。
エクストレイルに魅力を感じないのもあるけど（設計が古いし）、友人からものを買う、しかもそんな高価なモノを買うなんてのが自分の行動規範としてあり得ないからです。
絶対なにかシコリが残りますよ。
特に不具合や故障が見つかった時に。

Answer 4

先の回答者がベースグレードならうんちゃらという比較はしていますが、それくらいの装備がついていたならば乗り出しで280万くらいはしたのではないかと思います。
それが3年落ちで150万円ならば高くはないと思いますので、金額的には買ってもよいと思います。

ただし、私ならば絶対に購入はしません。
理由としては、友人関係に変な問題を作りたくないからです。

車というのは何かしら故障する可能性はあります。
それが、ディーラーやお店で購入したものであればお店に持ち込んで対応を依頼すれば良いですが、故障の原因が過去の持ち主の問題となった場合に、何かともめることは十分にあると思います。
あとは、身近な人が持っていた車ということで、前の持ち主が見えるというのもなんだか気持ちよくないです。

金額が10万円くらいで、壊れるかもしれないという状態の車を購入するのならばともかく、この金額で購入するにはリスキーです。
そういった意味で私は友人関係でお金が絡むようなことはしたくないと思います。
※車屋の友人ということであればまた話が変わりますが。


あとは、エクストレイルはモデル末期であり今から購入するにはもったいない車です。
エクストレイルに思い入れがあるとか、金額的にお得だからということがなければ積極的に選びたい理由がないです。

ちなみに私ならば、CX-5も選ばずにフォレスターのターボを選択します。
アイサイトで楽をしたいというのが一番の理由なのと、CX-5のコンセプトに無駄を感じるのでどうせならオフにも強いものを選びます。
街中SUVを買うなら、私ならばアテンザの方を選択します。

Answer 5

エクストレイルってベースグレードが220万円で、値引きして190万円で新車で買える。それで、4年前の古い地図のHDDナビ、半分ぐらいすり減ったタイヤ。そんな3年前の中古を150万円で買うって？ 新車保証も5年位で終わるからあと2年ぽっち？ ・・・って私は思ってしまいます。

あとその、20XttとCX-5のディーゼルじゃエンジントルクが2倍も違う。この2倍差は大きくって、例えば高速の加速車線でエクストレイルがエンジンをうわんうわん唸らせて合流する時にはやっと80キロ位なのが、CX-5だとアクセルをちょっと深いめに踏むだけで一気に100キロまで誘ってくれる。こんな違いがあるね。