MAZDAの車ってなんで世間的には評判よくないんですか？ デザインもかっこいいし内装も高級感あるし走りもいいしめちゃくちゃ好きなんですけどなぜあまりマツダ車は評判良くないんですか？

Question

やっぱり無難だからトヨタとか買うんですかね？

Answer 1

残念ながら車をかっこいいとかかわいいとかで乗る人が減ってるんではないかな。あくまで家電として購入する人のほうが圧倒的に多いから、トヨタに絞られてきてしまったんでしょうかね。
まあどこのラインナップみても昔と比べればわかりますよね。

Answer 2

トヨタ信者が多いから

マツダのディーゼルが～
いやいやハイエースのイカサマ問題は？
世界のトヨタです
信者は決して触れません

エンジン認証不正問題
2024年1月に豊田自動織機製ディーゼルエンジンの国内排出ガス認証不正が発覚し、該当エンジン搭載車の出荷が一時停止されました。この影響は長期化し、受注停止の一因となっています

Answer 3

マツダはとがった車、伝統的にニッチ受けする車なので中古に流れてもトヨタみたく万人受けしないので、買取価格、売り出し価格ともに落ちるのでしょうね。

私は万人向けのトヨタ（平均すべて６０点）より、２０点も９０点も色々な要素があるマツダの方が好きですが。むしろ、自分は経済事情から中古車しか選択しないので、マツダが中古車安い伝統はこわしてほしくないです。
トヨタが中古車高い低いのは、最初から興味ないのでどっちでもいいです。

Answer 4

MAZDA車は外車みたいでカッコいいと思います。株主目線で言うとトヨタとマツダって全然違うんですけど、それでもMAZDA頑張れって思います。

Answer 5

①昔のマツダ地獄を今でも引き摺ってる人がいる
②SUV一本足打法で大丈夫？
③ディーゼルの煤問題はマズイね
④CX-60とか誰を向いた設計したの？
⑤MX-30とかSKYACTIVXとか冒険し過ぎ、そんな体力のある会社じゃないでしょ

Answer 6

カッコ悪いからです。仮に高性能でもこんなデザインの悪いクルマはまっぴらです。

Answer 7

イメージはさておき、現在の状況。

デザインは、車種問わず、代わり映えなく、もう古い＝飽きた。
高級感に関しては、見た目だけで、実際の素材、質感は他社より劣りクオリティが低い。
ディーゼル車は、２～３万キロ毎でインアウトともに煤がたまり、手に負えない。→買うときディーラーからの説明は一切なし。
ま、トヨタも格好だけのメーカーなので、どっちもどっちでしょうかｗ

Answer 8

マツダの歴史は繰り返します
平成初期に中身安車に見た目豪華な革の内装を与えて高級車として売ろうとして業績低迷しフォードの傘下となった
令和の今も新車で軋み音の出る見た目だけレクサスに近づけたコスパの良い高級車を売ろうとして最初は売れても数年後の乗り換え先の大半は結局トヨタになるため結局業績低迷

初代CX-５が出たころまでは良かったがディーラーの店舗をレクサス風の黒色に塗り替えたあたりからまたおかしくなりました
マツダの車は解り易い外側だけは高級ですが中身は安車です

Answer 9

主に一部の過激なファンとマツダ地獄(下取り価格がマツダ系ディーラー以外では安くなるので次の車もマツダで買うことになるため)のせい。

デザインは好みがあるので何も言いませんが、塗色の拘り等かなり評価できる点は多いです。
内装や走りも同価格帯の国産車の中では比較的良いので運転者やオーナー自身からは比較的評価されやすいのも確かです。

一方で、細々とした部分の作りの甘さや不満が出やすいですね。
トヨタ車はそのあたり細々とした部分も含めて極端な不満は出にくいです。
リセールバリューも良いので車を実用的な資産と見れば間違いない選択肢です。

マツダは比較的安価な実用車にある程度の高級感や走りを求めるなら、といった具合ですね。
仰る通りのクルマであるのは間違いないのですが、良くも悪くも「コスパ系」な部分は否定できないところです。

Answer 10

MAZDA地獄って言うのがあります、調べて見てください