2代目モデルのデミオを乗ったことある方いますか?乗ったことある方がいれば、室内の広さ、乗り心地、足回り、剛性、操縦安定性、質感などを教えてください。

Answer 1

初代、2代目、3代目乗ってました。

・室内の広さ、
初代とほぼ同じで、コンパクトカーとしては広いです。
フィットより広いかも。

・乗り心地、
ちょっと硬めです。初代よりはずっと乗り心地が良くなりました。

・足回り、
かなりしっかりしています。
欧州フォードのコンパクトカー基準で作らされたので、足回りのアームの鉄板とか見るからに分厚い（同時期のア〇ファードよりゴツイ）
そして重い！
コンパクトカーとしては異様に重い。
なので加速は遅い！
エンジンもマツダらしく平均を微妙に下回るので、1300ccはホントに遅い。

・剛性、操縦安定性、
ハンドリングは素晴らしい。
2代目デミオと当時のカローラとか普通車と比べてそん色ないか、良いか。
コンパクトカーよりも普通車って感じのハンドリング。
マツダらしく、乗った日から自然に運転出来て、数年乗っているような感じ。
ボディ剛性感も高いです。当時のフォードやボルボ基準の設計で、
マツダ基準では無駄に分厚い鉄板をいやいや使わされている。
本来は高張力鋼を使って軽量化して薄い鉄板を使いたい場所も普通鋼を使ったりしてるので、分厚くて重くて剛性が高い。
（高張力鋼よりも普通鋼を使うほうが剛性は高い。強度は同じでも変形しにくい）
とにかく重い。
エンジン全開で走ったとしても足回りが完全に勝ってる。
エンジンが非力な上にボディが性能過多。
サーキット走らせたら全く面白くない。何も起きない。
初代は軽量なのでそれなりに面白いけど。

・質感などを教えてください。
ハンドリングの質感と外板の塗装だけ上質で、他は標準。
塗装はマツダは何故か大昔から良い。
OEMのス〇キが薄い感じなので、ディーラーで並んでいると劣化感の違いが凄い。
内装も普通、静粛性は標準以下、乗り心地は普通（普通車の普通に近い）

3代目も現行の4代目も2代目のボディを変更して使っています。
分厚過ぎる鉄板は適正にして、屋根付近のデザインを変更して。
ずっと使い続けられるくらいしっかりしたプラットフォームです。

Answer 2

・室内の広さ
初代とほとんど変わらないかな。
3代目以降のデミオやマツダ2と比べたら全然広い。

・乗り心地と足回り
普通？
良くも悪くもなくって感じ。

・剛性
良くはない。

・操縦安定性
普通。

・質感
当時のマツダ車に求めてはダメ。