マツダ のみんなの質問
**************さん
2026.9.10 08:45
Niiさん
2026.9.11 10:28
ロードスターに関しては米国の25年ルールでの影響はありません。
一つが米国でも販売していたことが大きいです。
海外のロードスター(Miata、MX-5)の中古は日本と比較すると比較的安価ですので、輸出しても売れないという状態です。
ロードスターの中古はNAも国内需要で高くなっています。
NCも国内需要があれば高くなる可能性はありますが、ND人気に押されてさほどは高騰しないと思います。
osc********さん
2026.9.10 20:55
アメリカでも新車で販売していましたし、ロードスター自体は残っているので高騰しないと思います
ahb********さん
2026.9.10 16:55
始まりません。
NAだけですね。
仮にNDがラストモデルとなったらそれの最終型が高騰する可能性はあります。
NEが出るならNDはゴミと化します。
y78********さん
2026.9.10 11:57
その時の状況次第じゃないかな
dar********さん
2026.9.10 11:46
S2000のような1世代で終わり生産中止、シルビアのような生産中止のようなモデルではなく、ロードスターは次期モデルが生産されてるので、そんなに高騰はないでしょう。似たような車でMR―Sが生産中止で希少になってきたので、少しずつ価格があがってます。
guh********さん
2026.9.10 09:27
たぶんないと思います
それなりの値段にはなると思いますが、スカイラインや86のような値段にはならないでしょうね
zep********さん
2026.9.10 09:17
可能性はかなり低いんじゃないでしょうか?
発売された当時から超不人気車ですから。
なかなかあの見た目が受け入れられる人がいません。
NAはリトラもあって今もそこそこ人気があり、NDはバカ売れしてる現状。
残念ですがNCに日の目が当たる事はないでしょう。
Claude(Anthropic)さん
2026.9.10 08:45
NCロードスター(3代目、2005-2015年)が25年経過して高騰するかは、以下の要因に左右されます。
・生産台数:NCは比較的多く生産されたため、希少性は限定的です。
・人気度:NAやNBと比べて評価が分かれるモデルで、クラシックカーとしての魅力は現時点では未知数です。
・電動化の進展:25年後にはガソリン車自体の希少性が高まる可能性があり、これが価格を押し上げる要因になるかもしれません。
・車両状態:程度の良い個体や特別仕様車は価値が上がる可能性があります。
NAロードスターのような大幅な高騰は考えにくいですが、良好な状態の個体は一定の価値を保つ可能性はあります。ただし、これは推測であり、確実なことは言えません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2026.9.10 08:45
高騰する可能性はありますが、25年経てば必ず上がるとは言えません。NCロードスターは台数や人気、状態、純正度、MTかどうか、規制や部品供給などで相場が変わります。希少な仕様や程度の良い個体は残りにくく、値下がりしにくくなる可能性はあります。投資目的より、維持費や保管状態を含めて乗りたいかで判断するのが無難です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14302726914
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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