マツダ のみんなの質問

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車検について
親から譲り受けたホンダフリードが来年車検です。

今まではディーラーに車検をお願いしてたそうですが、今後はガソリンスタンド(コスモ石油)に車検をお願いしようかと検討しています。

理由はディーラーより安いらしいので。コスモを選んだのは普段ガソリン入れてるところだから。

実際どの程度安くなるのでしょうか。
メリットデメリット教えてください。

自分車に全く詳しくありません。
年間の走行距離は4〜5000km
フリードは新車を納車して5年くらいだと思います。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ガソリンスタンドで車検っていっても、
検査自体は陸運支局持込みするんだろうから
ディーラーのように「その場で車検完了」ってことにはなりません。
したがって1日(実際には1泊2日)で終わるのが2~3日掛かるって
デメリットはあるかもね。

車検のための整備に関しては、そこは何とも言えません。
今じゃディーラーも人手不足で、やっつけ仕事で車検を「通したフリ」
ってのが以前報道であったと思います。安心感のために高いディーラーで
車検をお願いしたのに「したフリ」ですからね。

ガソリン屋の整備士(といっても実際に作業をする人が
整備士資格保持者かどうかは分かりませんが)の腕次第って
ところはある(責任者が整備士資格保持者なら問題ない)し、
そのガソリン屋の経営者の考え方にもよります。
「とりあえず車検(の項目だけちゃんとやって)通ればいい。
後は知らん」ってところなら出すべきじゃないし、そこは何とも
分かりません。

安さに惹かれて安いところへ行って後で嫌な思いをするか?
高い金払ってディーラーでやってもらうか(でも100%信用は
出来ない)?中間をとって町の整備屋に頼むか?
ホンダ以外のことはよく知りませんけど、正規ディーラーの整備代金
って今爆上がりですよね。オイル交換(オイル、フィルター代+工賃)
だけでも12000円くらい見積もられます。
また国からのお達しか知りませんが外国人技能実習生も受入れています。
働き方改革や賃金アップを否定はしませんが、高過ぎです。

ディーラーでの車検のメリット、、、金銭的なことで言えば
何もないと思います。高いだけあって安心か?それも何とも、、、
ただ自社の車ばかり専門に整備しているから故障個所の診断などは
早いとは言えます。代車で新車を用意してくれる、、、
これはお金のメリットは何もありませんね。

”実際どの程度安くなるのでしょうか”
半額にはならないです。基本料(自賠責や税金など)は
どこでやっても同じなので、整備料だけの差になりますけど、
そこでディーラーから比べて半分か?と言われるとならないと思います。

その他の回答 (21件)

  • 実際どれぐらい安くなるのでしょうか?
    コスモ石油とディーラーにて比較しましょう
    最初にディーラーで見積してもらって 同じ部品交換などをした場合に相みつを取れば金額の差が出てきます。

  • 昔、ガソリンスタンド何店舗かで車検の無料見積りして貰った事があります。
    その中でマットウな内容と価格だったのが1件、過剰整備の見積りが1件、基本料は安いのに工賃が高くてトータル整備工場より高くなっていた所が3件もありました。事前調査無しのブッツケ本番ならディーラーがオススメです。何故なら自分のフリード1回目の車検を贔屓の整備工場へ頼んだ所、ナビの通信(天気予報とかの情報関係)が出来なくなりました。ディーラーへ問い合わせると有償(5000円)で更新してくれるそうですが、車検を頼むと無料サービスとだそうです。昔と違ってそういうのがあるんだと思いましたよ(苦笑)

  • 車検費用は税金+部品代+整備費です
    税金は固定されているので
    同じ作業で同じ部品を使ったら整備費しか変わりません

    それでも3割4割ディーラーより金額が安かったら
    それは作業内容が少ない。
    修理交換する部品の質が悪い(中華製等)
    でコストカットしてる訳です

    メリットは金額が安い
    デメリットは金額が安い以外の全てです

  • https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/inspection/240995/
    コレ観て比較してみたら?
    多分ディーラー車検へ傾くと思う…

  • 今まで通りディーラーがいいですよ。

  • 確かに安いのだろうけど、バイト店員のようなまともな知識のない輩にいじられるかもしれない所に出すべきではありません。安ければいいってもんじゃありません。ディーラーか民間の整備工場に出しましょう。

  • メリットはほぼ無いか、早期予約したらその後のガソリン給油に対する割引が
    ある程度でしょうね。
    安いとか安くないとか、そもそも整備項目を見て判断しているのでしょうか?
    値段うんぬんを気にする人に限って整備内容丸投げでまともに見ようともしません。
    酷い人になると価格すら確認しないで丸投げ依頼して、あとから請求見て文句を言う。
    普通は整備前に点検込みで見積もり作ってもらい、整備内容と金額に納得した上で
    依頼するものですよ。壊れていなくても予備的に交換した方がいいのか、
    交換しないと車検に通らないのかは、それぞれ聞けば教えてくれます。
    疑わしい項目があっても複数店舗で見積もりを取れば嘘かどうかは分かります。
    それすらしないで丸投げするからいつまでも車に詳しくならないし、
    余計な整備までされてボッタクられるのです。
    ガソリンスタンドに任せるデメリットは当然、その車に関しての専門家ではないことと
    整備に関する技術力や信頼性の低さです。
    不具合に関してもディーラーの方が同じ車種を多く見ていますから、対処方法にも詳しいです。

  • 価格の差は車検に対する考え方の差です。
    ディーラー車検は車検を受け次の車検まで問題なく乗れる様に点検整備、部品交換をして予防整備を行います。
    ガソスタなどの車検の場合は車検の検査をクリアすれば良いとの考えで必要最低限の点検整備、部品交換になります。
    極端な話、車検の検査時点で検査項目をクリアしていれば良いので検査後に不具合が出ても車検をクリアしたのだから別途作業になりますという考えになります。

    価格差はどこまでやるか次第です。
    ディーラーで最低限やガソスタで予防整備までなどとなるとほとんど差はないでしょう

  • >メリットデメリット教えてください。

    人間に例えれば病院のお医者さんではなくマツモトキヨシの店員に病気の診察をしてもらうようなものです。
    そりゃ安いでしょう。

  • やめとけ。短期的にはGSの車検の方が安上がりに感じるが
    どう考えても今まで利用してきたディーラーに依頼する方が
    長い目で見れば安上がりだ。

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