マツダ キャロルハイブリッド のみんなの質問

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初めて乗る車になるのですが
・ダイハツタフト
・マツダキャロル
のどちらがおすすめですか?

燃費や使いやすさなどの面から教えてください!2WDと4WDのどちらを選んだらいいのかも教えてください!

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回答一覧 (6件)

  • ダイハツタフトは少し背が高くて重い車で良く走ると思いますが、燃費はどうですか?少し横風に弱いのではと思うし、車重も価格も高いと思います。

    マツダキャロルをおすすめします。
    スズキアルトOEMのマツダキャロルに乗っていますが、車重が軽くて燃費が良いのと価格が安いのが魅力です。
    二人以上で乗ることが殆ど無いし、荷物を後ろの席にかなり乗せることが出来るし、後ろに小さなトランクもあります。
    走行が安定しているし、高速道路でも普通車と変わらなく走れています。
    車重が軽くて小さくて駐車も楽で省エネで道路の負担も少ないはずです。
    理論上でも小さくて軽い車の方が性能が良いですよね。

    雪が気にならない地域なので2WDにしていて、タイヤチエーンは積んでいますが少々の積雪でも使ったことが無いくらいで4WDが必要性とは感じません。
    荒地や大雪走行では4WDが良いと思いますが、燃費が2WDより悪いかも?

  • 燃費と価格ではキャロルが断然優位です。見た目は好き嫌いあるので何とも言えないですが、タフトの方が価格通り高そうには見えます。背のも高さに違いはありますが、運転のしやすさは暫く乗って慣れれば同じようなものだと思います。
    2WDと4WDについては、雪が降らない地域なら燃費が良くて価格の安い2WDを選ぶのが普通です。雪が降る地域ならどちらもありだと思います。なので周囲の人や車屋さんと相談して選べばよいと思います。

  • キャロルはスズキのアルトかな。
    OEM車はOEM元の方が基本安いのでキャロルならアルトの方がいい。

    軽自動車の2WDと4WDだと雪道は4WDの方が有利ですがどこかのタイヤが空転しちゃったらどっちも同じで脱出不可。
    ドライの道路では2WDの方が駆動ロスが少なく燃費がいいけど高速走行中の安定性は4WDの方がいい。

  • >どちらがおすすめですか?
    使用目的や生活環境によって選択は変わってきます。

    マツダ・キャロル(スズキ・アルトのOEM車)のライバルはタフトではなくミライースです。
    通勤通学や近所への買い物といった日常の足代わりが中心なら、価格が安く燃費の良いキャロルでも十分といえます。

    一方、ダイハツ・タフトは軽SUVで、ライバルはスズキ・ハスラーやOEM車のマツダ・フレアクロスオーバーになります。
    全グレードにスカイフィールトップ(ガラスルーフ)を標準装備しており、日常使いに加えてドライブやアウトドア(車中泊など)も楽しめるため、キャロルよりも所有欲を満たせるモデルです。

    駆動方式については、降雪地帯にお住まいなら4WDの方が安心です。
    東京のように積雪が年に数回程度であれば、2WDにスタッドレスタイヤやチェーンを装着すれば問題ありません。
    ウインタースポーツやオフロード走行といったアウトドアを積極的に楽しみたいなら、最低地上高の高いタフトの4WDが適しています。

  • マツダ・キャロルは、スズキが製造しているアルトのバッジを付け替えてマツダが販売している車です。

    ↓を見ると、燃費はアルト(キャロル)が上ですが、総じてタフトの方が満足度が高そうです。
    https://www.goo-net.com/compare/car1-10502026/car2-10551007/

    雪が降る環境なら、4WDが良いでしょう。冬季はスタッドレスタイヤ装着を忘れずに。

  • まぁ使う用途にもよりますがMAZDAですかねぇMAZDAは燃費がいいですからあと雪国なら圧倒的に4駆ですわ

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