軽自動車のサス、ショック？交換は素人でも可能でしょうか？

Question

軽自動車 マツダ キャロル 2010年式
現在14万キロ

つい先ほど、質問させていただいたんですが、補足で写真の追加が出来なかったので、改めて、質問させていただきました。

先程の回答を拝見し、なんとなく作業の、イメージも湧いてきたんですが…

ザックリのイメージで
ジャッキアップ→タイヤ外す→ショックの交換
ショックの交換の時に、コンプレッサーが必要

こんな感じで、大丈夫ですか？
ちなみにコンプレッサー探してみたら、スプリング用のはすぐに見つかったんですが、これでいいんでしょうか？
ショック専用のものもあるのでしょうか？

https://store.shopping.yahoo.co.jp/garagecom/h030.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_img#ItemInfo

Answer 1

リヤの交換だけなら、コンプレッサーは不要です。
上と下のボルトを外すだけで、ダンパーは外せます。

フロントの交換時は、コンプレッサーがあった方が便利です。
画像の物でOKです。

タイヤが付いている状態のときに、センターナットを少し緩めておくと作業が楽です。
この意味は、実際にやってみるとわかります…。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
なんとかなりそうです！

Answer 2

軽も普通車も一般的な物に変わりはないですから、ここで質問するようなスキルでは無理ですね、道具もないでしょうから（工具の安物はやめておいた方が一回使ったら曲がるなんてザラです）

Answer 3

今の君には無理だ。少なくともこんなところで聞くようなことが無くなってから工具を買うといいよ。

Answer 4

工具さえあれば、可能は可能。
ただね、オススメはしません。
せめて、詳しい人と一緒に作業した方がいいですよ

Answer 5

それで行けると思うが
安いね
バネからコンプレッサーが外れるとアブナイ
高いのは軸が太く軽く縮むよ
インパクトドライバーで簡単に縮む
安いのは固くて疲れる

Answer 6

バラすのは素人でも出来る
元に組み立てるのが知識のある人じゃないと無理

Answer 7

こんなとこで聞いて文字だけで理解しようなんて
非常に難しいことです。

「足回り交換」とかで検索(車種も入れて)すれば
動画であるでしょ。
そっちのがここ聞くより理解出来ると思う。

実際、あなたの作業が上手く出来るかどうかまではわかりませんが。