マツダのカペラワゴンに乗っています。 バッテリーの交換を自分でやりました。 エンジンをかけ走り出したのですが、

Question

信号などで、ブレーキを踏んで停車すると、エンストしてしまいました。
キーを回し、エンジンをかけると普通にかかりました。
そして、コンビニ駐車場などに入る時に
スピードを緩めると
エンストを起こしてしまいました。
アイドリングが不安定な
気がします。
そして、交換前のバッテリーに取り替えた所、
同じく信号でスピードを緩めて停車するととエンストしました。

これは何が原因なのでしょう？

バッテリーを交換してからアイドリングが不安定になってしまいました。

補足

はい、バッテリーを交換するまえは普通に走っていました。車検に出した所、バッテリーの電圧が不安定なので交換を進められ、車検代を少しでも安くしようと思い、自分で交換しました。

Answer 1

一部車種はバッテリー交換時にバックアップ電源を装着しないとインジェクション等の電子制御系の設定が初期化されてしまい、調子が悪くなります。

ただ、数日～も乗れば新たにデータ蓄積しますから、勝手に微調整設定し直し、元に戻ります。
インジェクション以外にも、パワーウインドウが調子悪くなる車種もあります。

今回は、少し様子を見ても良いかも知れません。

バックアップの取り方はエンジンかけっぱでバッテリーを交換する荒業や、バッテリー充電器使用や９Ｖ角電池等を繋いでおく方法等があります。

質問者からのお礼コメント

この回答が一番なるほど～と思ったのでベストアンサーにさせていただきます。ありがとうございました。数日様子を見てみたいと思います。

Answer 2

エンジンのコンピューターのリセットがくさいと思います。

エンジンが冷えた状態で、エンジンを始動しそのまま、アイドリングさせてみてください

だいたい２０分くらい。たとえ、エンストするからと言ってアクセルを踏んだりしないこと。

とまったらその都度、再始動してください

コンピューターが学習します。アクセルオンの状態では何年かかっても学習しません。

Answer 3

バッテリーにつながっている電線があるじゃん。

あれがしっかりととまっていないんじゃないかな。

ケアレスミスだよ。

一度、取り外して、再度しっかりと奥まで入れて。

この時、はまりずらかったらターミナルの開いている隙間をマイナスドライバーでこじって広げてごらん。

それで奥まで入れたら、ギュっとはずれないようにナットをしめよう。

原因は、ここがしっかりしまっていないので振動で電気が流れなくなったりしているのからじゃないかな。

確認してみてね。

Answer 4

私はカーボンの詰まりかと思います。よく車検に出したら調子悪くなったとか聞きますが、以前から不調の原因があり偶然エンストが起こることもあるので。
車のトラブルシュートはまず現象確認から関係する箇所の点検の順でやります。バッテリー交換だけでは端子の状態しか無いので関係は薄いと思います。吸気系のホースやISCV、スロットルボディーなどかな？又はバッテリー交換時に何か外したか？外れたか？

Answer 5

ちゃんとバッテリー端子を留めていますか？緩んでいると衝撃などでエンジン停止したり、アイドリングが不安定になったりします。基本的にオルタネーターが不調の場合、チャージランプが点灯しますね。

Answer 6

バッテリー交換をする前は普通に走っていたのですか？

オルタネーターとかが壊れてると充電されないので走行できなくなりますが。