マツダ ボンゴブローニイバン 2019年5月モデル新型情報・価格・グレード

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新車価格（税込）

242.1～359.4万円

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グレード情報ボンゴブローニイバン

歴代モデル1件ボンゴブローニイバン

マイナーチェンジ一覧3件2019年5月〜フルモデルチェンジ ボンゴブローニイバン

所有者データボンゴブローニイバン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. GL(AT_2.0)
    2. GL_4WD(AT_2.8)
    3. GL_4WD(AT_2.8)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. ベージュ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    52.9%
    AWD
    47.0%

  • 男女比

    男性
    96.5%
    女性
    3.4%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    6名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.3%
    2. 東海地方 13.2%
    3. 九州・沖縄地方 11.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ボンゴブローニイバン

平均値を表示しています。

ボンゴブローニイバン

ボンゴブローニイバンの中古車平均本体価格

262.0万円

平均走行距離12,000km

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走行距離（km）

リセール価値ボンゴブローニイバン

走行距離別リセール価値の推移

ボンゴブローニイバン
グレード：
GL(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

264.0万円

売却予想価格

98.5万円

新車価格の 37%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 131万円 115万円

98万円

新車価格の
37%

82万円

新車価格の
31%
1万km 130万円 112万円 94万円 77万円
2万km 128万円 107万円 86万円 65万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ボンゴブローニイバン

2019年5月

■2019年5月
マツダは商用車の「ボンゴブローニイバン」を2019年4月23日に発表、同年5月13日に発売した。

かつては「ボンゴ」の上級モデルとして設定された1ボックスのバン＆ワゴン。生産終了後20年近く経過しているが、トヨタからOEM供給によって商用バンが復活した。

外観ではエンブレムがマツダブランドをアピールするものの、それ以外はベースとなったハイエースバンと共通。長尺な荷物を積載する荷室や、荷物の積み降ろし、人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩な収納スペース、安全運転を支援する走行性能についてもハイエースバンと共通だ。ボディサイズは全長4695mm×全幅1695mm×全高1980mm、ホイールベース2570mm。4ナンバー車のみの設定でワイドボディやハイルーフは未設定。2WD、4WDともGLとDXの2グレード構成となる。

室内は荷室長3000mm（最長）、最大1250kgの積載量（3名乗車時）を確保しており、荷室開口部を地上高620mmとした。左右スライドドアは最大1180mmの開口幅で全開時のストッパー機構を採用。フロントシートはホールド性にすぐれた形状とし、運転席と助手席はフルリクライニングが可能だ。前席まわりには収納スペースを機能的にレイアウト、車両盗難を抑制するイモビライザー、ドアロックに連動したオートアラーム機能などが標準装備されている。

安全性能については衝突被害軽減ブレーキ「プリクラッシュセーフティシステム」、車線逸脱を検知する「レーンディパーチャーアラート」、「オートマチックハイビーム」を標準装備。さらに「ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム（DSC）」、「ヒルスタートアシストコントロール」といった運転支援機能も全車に標準となる。

パワーユニットは2WDと4WDでは異なり、2WDは2.0リッター4気筒ガソリン（最高出力100kW/5600rpm、最大トルク182Nm/4000rpm）、4WDは2.8リッター4気筒ディーゼルターボ（最高出力111kW/3600rpm、最大トルク300Nm/1000～3400rpm）を搭載し、いずれも6速ATが組み合わされる。燃費はガソリン車が10.4㎞/L、ディーゼルが12.0㎞/L。4WDはビスカスカップリング式センターデフ方式のフルタイム4WDとなる。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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