『日産･ﾊﾞﾈｯﾄ』の4WDについて？ はじめまして！東北の雪国に住む者です。車の知識が少ないのでお願いします！

Question

『日産･ﾊﾞﾈｯﾄ』や『MAZDA･ﾎﾞﾝｺﾞ』などの車は、4WDでもﾌﾙﾀｲﾑでは無いですよね？
あの切り替えるﾀｲﾌﾟの4WDってのは、ﾌﾙﾀｲﾑの物と比べて性能は変わらないのでしょうか？そして燃費の面でも優れているものなのでしょうか？

Answer 1

一般的な話です。メーカーや車種によって、制御方式や求める方向性が若干違いますから、詳しくはその車種のカタログを見るか、営業マンに問い合わせたほうが確実です。
切り替えるタイプの4WDのことを、一般に「パートタイム4WD」といいます。ごく一般的な、乗用車タイプの「フルタイム4WD」だと、（FFベースであれば）前輪が滑らないと後輪に駆動力が伝わりません。（前輪と後輪に回転数の差が生まれると、その差の分、後輪に駆動力が伝わる。）
パートタイム式の4WDモード時は前後直結となり、常に4輪に駆動力が伝わっていますから、走破性能は上です。ただし、燃費は悪くなります。常に（不必要なときでも）4輪に駆動力を伝えているので。

質問者からのお礼コメント

お二人とも本当に親切な回答ありがとうございました！！ﾍﾞｽﾄｱﾝｻｰはより具体的な回答をくださった方を選ばせてもらいました。
『ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD』は乗り方で燃費は良くも悪くもなるのですね！正直、ﾊﾞﾈｯﾄのｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰが欲しいのですが、より興味を引きました↑大変、勉強になりました！

Answer 2

切り替え付いてますよ～運転席でレバー操作で夏場はＦＲ、冬場は４ＷＤと切り替えれるので総合的にみると燃費はいいです。
しかし４ＷＤにしたとき８０キロ以上出せないし、ハンドルの切れ角が少なくなるので、なれるまで少し面倒です♪
フルタイムは有りませんよ～だから買ったんですけどね。