クリアーの剥げ落ちた20年落ちの車を所有しています。

Question

名前はボンゴフレンディーです。
走行距離も17万キロです。
まだしばらくは乗りたいのですが、クリアーが剥げ落ちてボディーがザラザラしていてカビみたいなのも付いています。
そこで、ホームセンターのスプレーで簡易的に塗装をしようと思うのですが、ザラザラを磨くのにポリッシャー掛けは必須でしょうか？
ポリッシャー掛けをしてザラザラをなるべく無くして、風の無い日を選んで少しづつ、地道にスプレー掛けしようと思っております。
一気に噴くと液だれとかして酷い仕上がりになると思うので、少しづつ、少しづつ…
車全体をしまう車庫みたいなのが無いので大変は間違いないですか？

スプレー前にほこり等を水で洗い流し、地道に少しづつ、少しづつ、スプレーをする。
風が有ると砂、誇りが付いてとんでもない事になりそうなので、そこを気を付けて。。。
仕上がりにはクリアーはしません。
カンスプレーで噴くので、洗車機でも洗車はしません。
これなら割と持ちますか？
寂れて来たら、又ポリッシャー掛けをしてカンスプレーを噴く…と。

どうでしょうか？

Answer 1

ポリッシャーってバフつけて磨く為の工具であって、クリヤーが剥がれたところに使っても無意味です。

あと広い面積は缶スプレーでは無理ですよ。

缶スプレーの中身はラッカー塗料なんですが、乾きが非常に速いです。

つまり広範囲の場合は吹いてる途中で最初の方が乾くのでどうしてもザラザラになります。

ボンゴってAピラー(サイドミラー付近の支柱)からルーフまで１つのパネルでしょ？？

だったらルーフ以外をマスキングしてプロに塗装してもらっても安いと思いますよ。

Answer 2

塗装は下地作りで7割決まると思います。


すべて下地が出てきますよ。


現在のクリア塗装をすべて、又は剥がれてしまったパネルだけでもすべて剥いでから塗装をスタートする必要があります。

わずかな段差があるだけでもダメになります。完璧は求めないというなら、剥がれたクリアの段差部分をなめらかになるようにペーパーかけします。

そこまで整える事ができたら、スプレーではなく、水性塗料で刷毛塗りしましょう。

艶消しのグリーン、ベージュあたりは流行ってますし、ボンゴにも合うと思います。

クリアを残して上からごまかして塗った場合ですが、下地ごと剥がれる可能性大ですから覚悟はしてから塗装してください。

Answer 3

>ポリッシャー掛けをしてザラザラをなるべく無くして…

何をどうするのかわかりませんが、とりあえずそのザラザラをなくしてしまわないと塗装後もザラザラになってしまいます。塗装でザラザラは隠せません。

その気があるならボンネットを塗ってみたらいいのでは？ あなたの車のボンネットなら小さいので簡単に外せるでしょうし練習にはもってこいです。

その小さなボンネット1枚をまともに塗れないようなら諦めたほうがいいです。

Answer 4

同様の車のボディーを知り合いが
ザラザラをポリッシャーのバフに
コンパウンドを塗って
磨いてから缶スプレーで塗装してましたが、下地作りがダメなので
ザラザラやマダラが浮き出て
しまいました。
こんな事なら何もせずにシンナーで
汚れ取りと脱脂だけして
刷毛で防錆塗料を厚塗りした方が
マシだったかなと思いました。

Answer 5

板金屋です。

現実的ではないですね。今以上に酷い仕上がりになりかねません。

まずポリッシャーは使いません。これは磨く為のものであり塗装をするならば直前の磨きは逆交換です。
言い方は悪いですが正直これほどに無知ならば絶対にやらない方が良いです。Tシャツ短パンにお弁当もって登山に来た人を見ている心境です。。

Answer 6

ポリッシャーと言うモノがどういうものなのか、明快に定義できないのだが、直径20センチメートルほどの円盤を低回転させるアレでしょうか。とすれば、あれは艶出しの物ですから、研磨力不足です。１０００番程度かもう少し粗目のサンドペーパーで手かサンダーでブツブツをとり、尚且つ同時に足付けをする、さすれば地肌・鉄板も出て来るからプライマーサフェーサーを吹く、その後硝化綿ラッカーのスプレーとなります。ただ、スプレーは噴射量少なくあまりにも能率が悪い、ムラも出やすいのでお勧めは出来ません。（数10本使って成功した事例は聞きますが）。私的には、LPHB・ロープレッシャーハイボリュウムのガンを使ってみたい思いはあります。コンプのいらない簡易なのがアマゾンで５０００円程で出ていました。（使用実績はありませんのでお勧めはしませんよ）。