マツダ ボンゴフレンディ のみんなの質問
COOさん
2018.1.4 13:54
車はボンゴフレンディです
栃ノ嵐さん
2018.1.4 15:16
交換するのは簡単ですがエア抜きができないでしょう。この車のエア抜きはプロでも二時間もかかります。ボンゴは普通のやりかたでは絶対に抜けません。正規のやりかたは複雑でこんな場所で説明しきれません。テキトーにやるとオーバーヒートさせてしまうでしょう。ふつうの感覚で「継ぎ足ししてけば自然に抜けるだろ」は通用しません。
質問者からのお礼コメント
2018.1.10 19:19
ありがとう、ごさいます。
たしかにラジエターの交換は簡単でした。
あっさりと出来ました。
社外品の新品11000円ので問題なくあっさりと変えれました。
問題のエア抜きは車屋のおじさんにきてもらって,3000円でやっくれました
ID非表示さん
2018.1.4 20:52
クーラント液じゃなくてラジエター本体!?
やろうと思ったことは無いですが、たぶん本体交換ってことはホース類も交換しないと意味ないと思います。ボンゴ時代のマツダはパッキンというかゴム系弱いとよく聞きます。
nrm********さん
2018.1.4 15:14
簡単な部類ではないですよ!
工賃次第だけど自分でやって出来なかったり、他を壊したりすると高く付きませんか?
工賃1万位でやってくれるのでは?
人間万事塞翁馬さん
2018.1.4 15:07
出来る人に聞いたら出来ると言う。出来ない人は出来ない、まず、工具や道具が無い
出来る人はここに質問しない
しろくまもんさん
2018.1.4 15:02
社外品を付ける?
貴方のスキルが分からないから、出来るかどうか分かる訳がない。
でも、やる気があれば何でも出来るよ。
誰でも初めてがあるし、初めから出来る人なんて居ないから、どんな作業が最低限必要かを纏めて動画でも確認すれば出来るよ。
ID非表示さん
2018.1.4 14:18
聞くくらいならムリでしょうね。エア抜きの確認もできないだろうし
LLCまき散らすのも困るし。
車屋さんに出しましょう。
nob********さん
2018.1.4 14:10
ボンゴフレンディって、
エンジンが座席の下ですよね。
そうすると、エンジンルーム(エンジンないですが)は、
ガラガラで広いので、作業自体はやりやすいと思います。
ただ、ラジエターからエンジンまでのホースが長いので、
そちらが傷むことも多く、同時に交換した方がいいでしょうね。
できるかできないかは、道具や設備やスキル次第ですが、
他の車種で、ラジエターの交換をしたことがあるならば、
できると思います。エア抜きとかもわかると思うので。
上記と重なりますが、エンジンとラジエターの距離があるため、
すべてのホースを交換しようとすると、結構な量ですし、手間です。
ラジエターだけ、ポン付けで交換なら、さほど手間ではないです。
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