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『積載量が多くて車中泊にも使える箱型バンは、キ...』:マツダ ボンゴトラック

解決済み積載量が多くて車中泊にも使える箱型バンは、キャラバン、ハイエースありますが、以前、色々ディラー回って、300万〜が予算かと思って、

積載量が多くて車中泊にも使える箱型バンは、キャラバン、ハイエースありますが、以前、色々ディラー回って、300万〜が予算かと思って、マツダに行ったら、100万位下がったと知人が言ってました。
どこのメーカーでもいいですが、箱型バンでコスパいいのはどこですか?
マツダだと当時は、ボンゴかも知れません。が今は、キャラバンかハイエースのOEM?であればあまり安くないですか?または、同じ車なら、そのメーカーがいいですか?例スズキエブリとマツダスクラムどちら?マツダ地獄と言う言葉は、過去のもの?

いすゞ ルートバンは、別物でしょうか?
三菱デリカ、ホンダステップワゴン、フォルクスワーゲン、メルセデス、シトロエンにも箱型ありました。外車は割高?
やはり積載量で判断すると箱型になりますか?
だから、軽キャンはエブリーがベース車にされる?

ボンゴもありますが、それは車体が安いからと聞きました。
トヨタ車は高い、しかし性能良ければやむを得ないですが、そこまで違う物ですか?

トラックの後ろに、箱部屋を積む事も考えます。軽トラ用のシェルハウスあります。
2トン車なら、キャブコンもどきできそうです。普段はトラックとし業務に使用。

キャンピングカーもいいですが、バイクなど運ぶ時考えると、バンか、トラックが流用性あると思います。キッチンカーにも。

ベストアンサーに選ばれた回答

>箱型バンでコスパいいのはどこですか?

マツダのボンゴ、日産のキャラバン。

>ハイエースのOEM?であればあまり安くないですか?

中古車で見た限りでは
OEMのブローニイが約250万円、ボンゴが約100万円、
ハイエースが約250~300万円。

>いすゞ ルートバンは、別物でしょうか?

ルートバンはキャビン部及びエンジンがトラック用で
積載部の後部がハイエース等と同じバン形状になっています。
商用バンと比較するとトラックのエンジンを用いている
ルートバンの方が力強いですが値段も高くなります。

>そこまで違う物ですか?

あくまで個人的な感想ですが、
ボンゴはいかにも商用バンという感じがします。
必要最低限の装備で荷物を運ぶといった作り。
ハイエースの場合は荷物を積載しつつ、
運転席や助手席に配慮をしている作り。
値段だけを重視するのであればボンゴでしょうけど、
内装を考慮するのであればハイエース、かな。

>バイクなど運ぶ時考えると~

屋根付きのバンが良いでしょう。
雨風も凌げるし車高も低いので積み降ろしが容易です。
2tトラックでも使い方次第で色々使えますが、
バイクを運搬するには車高が高いので
積み降ろしにやや難点があります。
バイク運搬だけを言えば
パワーゲート付きが良いとは思いますが、
他の用途に支障が出る可能性もあるので判断が難しい所。

回答一覧

4件中 1~4件
  • トヨタ クイックデリバリーなんて良いのでは?

  • 日産のNV200かトヨタのタウンエースが大きさ的にいいと思います。

  • エブリィ62バン。荷室が完全にフルフラットになるので、寝られます。

  • 中古車は人気で価格が決まります。

    特に外国に行けば(外国人バイヤー)からは、「車はトヨタ。バイクはホンダ」とよく聞きました。

    そのなかでも「バイヤーがハイエース」と言うと「レジアスハイエース」では駄目で、「ハイエース」しか受け付けませんでした。

    買い付け100台の最後の数台は台数合わせの為に高騰することがあります。

    それがハイエースの中古車価格を押し上げてきたのです。

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