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マツダ ボンゴフレンディの概要

オートフリートップを全面改良

内外装の変更に加えて、フロント部分にサンルーフを設けたほか、センター部分のサンルーフ面積を拡大するなど、オートフリートップのデザインを大幅変更。汚れを防ぐテント生地を採用し、LEDハイマウントストップランプを内蔵した。(2001.9)

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)

マツダ ボンゴフレンディ 2001年9月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 RS-V(AT) 2.0 RS-V エアロ(AT) 2.5 RF-S(AT) 2.5 RF-S エアロ(AT) 2.5 RF-S ディーゼルターボ(AT) 2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ(AT) 2.0 RS-V エアロ オートフリートップ(AT) 2.5 RF-S オートフリートップ(AT) 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ(AT) 2.5 RF-S ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ(AT) 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ(AT) 2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 199.8万円(税抜) 229.8万円(税抜) 229.8万円(税抜) 244.8万円(税抜) 264.3万円(税抜) 269.8万円(税抜) 269.8万円(税抜) 272.3万円(税抜) 279.8万円(税抜) 293.3万円(税抜) 298.8万円(税抜) 300.3万円(税抜) 306.8万円(税抜) 329.3万円(税抜) 335.8万円(税抜)
基本情報 発売年月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月 2001年9月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GF-SGEW GF-SGEW GF-SG5W GF-SG5W KH-SGLW KH-SGLW GF-SGE3 GF-SG5W GF-SG5W KH-SGLR KH-SGLR KH-SGL3 KH-SGL3 KH-SGL5 KH-SGL5
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4620×1690×1960mm 4655×1690×1960mm 4620×1690×1960mm 4655×1690×1960mm 4620×1690×1960mm 4655×1690×1960mm 4655×1690×2090mm 4620×1690×2090mm 4655×1690×2090mm 4620×1690×1960mm 4655×1690×1960mm 4620×1690×2090mm 4655×1690×2090mm 4620×1690×2090mm 4655×1690×2090mm
車両重量 1600kg 1610kg 1690kg 1700kg 1750kg 1760kg 1700kg 1790kg 1800kg 1830kg 1840kg 1840kg 1850kg 1930kg 1940kg
乗車定員 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名
タイヤ(前輪) 195/70R15 195/70R15 195/80R15 195/80R15 195/70R15 195/70R15 195/70R15 195/80R15 195/80R15 195/70R15 195/70R15 195/70R15 195/70R15 195/70R15 195/70R15
タイヤ(後輪) 215/65R15 215/65R15 215/70R15 215/70R15 215/65R15 215/65R15 215/65R15 215/70R15 215/70R15 215/65R15 215/65R15 215/65R15 215/65R15 215/65R15 215/65R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ なし なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 2494cc 2494cc 2499cc 2499cc 1998cc 2494cc 2494cc 2499cc 2499cc 2499cc 2499cc 2499cc 2499cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 8.4km/L 8.4km/L 8.2km/L 8.2km/L 9.6km/L 9.6km/L 8.4km/L 7.9km/L 7.9km/L 9.0km/L 9.0km/L 9.0km/L 9.0km/L 9.0km/L 9.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 105(77)/5000 105(77)/5000 160(118)/6000 160(118)/6000 130(96)/4000 130(96)/4000 105(77)/5000 160(118)/6000 160(118)/6000 130(96)/4000 130(96)/4000 130(96)/4000 130(96)/4000 130(96)/4000 130(96)/4000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 16.5(162)/4000 16.5(162)/4000 21.5(211)/3500 21.5(211)/3500 30.0(294)/2000 30.0(294)/2000 16.5(162)/4000 21.5(211)/3500 21.5(211)/3500 30.0(294)/2000 30.0(294)/2000 30.0(294)/2000 30.0(294)/2000 30.0(294)/2000 30.0(294)/2000
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
グレード 2.0 シティランナーIV(AT) 2.0 シティランナー ナビエディション(AT) 2.5 シティランナー ナビエディション(AT) 2.5 シティランナー ナビエディション オートフリートップ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 209.8万円(税抜) 239.8万円(税抜) 254.8万円(税抜) 289.8万円(税抜)
基本情報 発売年月 2002年10月 2002年4月 2002年4月 2002年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 GH-SGEW GF-SGEW GF-SG5W GF-SG5W
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4655×1690×1960mm 4655×1690×1960mm 4655×1690×1960mm 4655×1690×2090mm
車両重量 1610kg 1610kg 1700kg 1760kg
乗車定員 8名 8名 8名 8名
タイヤ(前輪) 195/70R15 195/70R15 195/80R15 195/80R15
タイヤ(後輪) 215/65R15 215/65R15 215/70R15 215/70R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 2494cc 2494cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 8.5km/L 8.4km/L 8.2km/L 7.9km/L
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 101(74)/4500 105(77)/5000 160(118)/6000 160(118)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 16.5(162)/4000 16.5(162)/4000 21.5(211)/3500 21.5(211)/3500
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m

マツダ ボンゴフレンディ 口コミ

4.1
  • 宿泊カー
    投稿日: 2018年7月7日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード: Aero(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: マイカー

    こんな素晴らしい車ないですよ~ メーカーさんハイブリットで作りませんか?

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  • 秘密基地
    投稿日: 2018年5月3日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード: RF-Vキャンパー_オートフリートップ_4WD(AT_2.5ディーゼル_6人乗) 1995年式 乗車形式: その他

    移動可能な秘密基地 あれやこれやと積み込んで配置を考えて楽しめる車です。

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  • 既製品オートキャンピングカーとしては日本最高の車だったかも!
    投稿日: 2017年8月27日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード: RF-V_オートフリートップ_4WD(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    当時の日本では誤解され、あまり製造されていなかったディーゼルエンジンを採用していたことによるトルクフルな走りは本当に最高でした。 また、各窓の遮光カーテンには電車の様な電動ロールカーテンを採用するなど細部にきめ細かな配慮がされており、仮眠時の密閉性にはかなり優れていました。 スキー等の遠出では、上下2フロアーで4人が広々と水平面で仮眠でき、少し詰めれば一度に6人が無理なく車中泊できる優れモノで、家族や気の合う仲間同士のドライブには最適な1台でした。

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  • 屋根が上がらないやつ。
    投稿日: 2017年7月8日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード: RF-V_サンルーフ(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1997年式 乗車形式: 過去所有

    この車は、足回りを何回も替えた、当時車高調は、人気車種や走り系の車しか発売されていなかった。 この車もフルエアロ、会社の先輩がFCに乗っていていらないマフラーをもらって、強引に溶接、音もRX-7と同じような音でした。 当時18インチの値段は、なんと30万円~50万円以上・・・でっ17インチでフェンダートリムを付けて前後7J、8Jできる限りディープリムにして乗っていたが・・・病気をしてしまいローンが苦しくなり知人に買ってもらった。残念・・・

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マツダ ボンゴフレンディ みんなの質問

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マツダ ボンゴフレンディ 中古車相場推移表

マツダ ボンゴフレンディ
平均価格 78.1万円
平均走行距離 109,409km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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