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マツダ ビアンテ 2014年4月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ ビアンテ 2014年4月〜モデル
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消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

マツダ ビアンテは、2008年登場のワンボックス型のミニバンである。車幅が1,770mmあり、2Lクラスのミニバンだが、3ナンバー枠となる。スタイリングは黒で隈取りされた切れ長のヘッドライトが特徴的だったが、マイナーチェンジでグリルを大型化し、グッと落ち着いた造形になった。エンジンは当初2.3Lもあったが、マイナーチェンジでスカイアクティブテクノロジーを採用した2Lエンジンに一本化し、燃費を向上。ミッションもFFモデルは6速ATの組み合わせとなった。(2016.3)

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マツダ ビアンテ ニュース一覧

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マツダ ビアンテ 口コミ・評価

3.7
  • マツダ ビアンテ グレード:アイストップ スマートエディション II(AT_2.0) 2010年式

    投稿日:2019年6月16日 投稿者:ごにゃたろう さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    運転していることを実感させてくれる車です。 収納スペースが競合車と比較して少ないかもしれませんが、自分はあまり物を置かないので不満はありません。 すでに生産終了のため、新型が出て一気に古さを感じさせ... [ 続きを見る ]
  • マツダ ビアンテ グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    投稿日:2019年5月29日 投稿者:豊中のTAKA さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    マツダ車だろ?とか、プレマシーシャーシ流用だろ? とか購入当時は少し不安要素はありましたが、11年間大きな故障も無くご機嫌に乗れています。 結論として、とても良い車です。 [ 続きを見る ]
  • マツダ ビアンテ グレード:i-stop スマートエディションII ナビスペシャル(AT_2.0) 2010年式

    投稿日:2019年2月19日 投稿者:demonkaito さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    すでに絶版となってしまいました。 街中にもそれほど溢れておらず、駐車場でも探しやすい。 [ 続きを見る ]
  • マツダ ビアンテ グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2019年2月13日 投稿者:kai_you_gyo さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    約2年乗ってますが気に入って乗ってます。大事にしてあと10年は乗りたいです❗️ [ 続きを見る ]
  • マツダ ビアンテ グレード:不明 2010年式

    投稿日:2018年8月12日 投稿者:まいったよ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    室内、走りは良いが、内装のプラスチックや座席がタオルのような生地で安物感が半端なかったが、パネル、シートカバーを購入で対処。 [ 続きを見る ]

マツダ ビアンテの口コミ・評価をもっと見る(280件)

マツダ ビアンテ 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20C スカイアクティブ(AT) 2.0 20C 4WD(AT) 2.0 20S スカイアクティブ(AT) 2.0 グランツ スカイアクティブ(AT) 2.0 グランツ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 234.4万円 256.0万円 256.5万円 267.3万円 291.1万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-CCFFW DBA-CCEAW DBA-CCFFW DBA-CCFFW DBA-CCEAW
トランスミッション 6AT 4AT 6AT 6AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4715×1770×1835mm 4715×1770×1855mm 4715×1770×1835mm 4715×1770×1835mm 4715×1770×1855mm
室内長×室内幅×室内高 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm
ホイールベース 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 1660kg 1770kg 1660kg 1660kg 1770kg
乗車定員 8名 8名 8名 8名 8名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20C スカイアクティブ(AT) 2.0 20C 4WD(AT) 2.0 20S スカイアクティブ(AT) 2.0 グランツ スカイアクティブ(AT) 2.0 グランツ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS LF-VD PE-VPS PE-VPS LF-VD
過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1998cc 1997cc 1997cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 55L 60L 60L 55L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 14.8km/L 9.4km/L 14.8km/L 14.8km/L 9.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力 151ps(111kw)/6000rpm 144ps(106kw)/6200rpm 151ps(111kw)/6000rpm 151ps(111kw)/6000rpm 144ps(106kw)/6200rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 18.8kg・m(184N・m)/4000rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 18.8kg・m(184N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 10.993378kg/ps 12.291667kg/ps 10.993378kg/ps 10.993378kg/ps 12.291667kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 2.0 20C スカイアクティブ オートステップ車(AT) 2.0 20C オートステップ車 4WD(AT) 2.0 20S スカイアクティブ オートステップ車(AT) 2.0 グランツ スカイアクティブ オートステップ車(AT) 2.0 グランツ オートステップ車 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 254.3万円 275.9万円 276.5万円 287.3万円 311.0万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-CCFFW DBA-CCEAW DBA-CCFFW DBA-CCFFW DBA-CCEAW
トランスミッション 6AT 4AT 6AT 6AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4715×1770×1835mm 4715×1770×1855mm 4715×1770×1835mm 4715×1770×1835mm 4715×1770×1855mm
室内長×室内幅×室内高 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm
ホイールベース 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm
最低地上高 - - - - -
車両重量 1670kg 1780kg 1670kg 1670kg 1780kg
乗車定員 8名 8名 8名 8名 8名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20C スカイアクティブ オートステップ車(AT) 2.0 20C オートステップ車 4WD(AT) 2.0 20S スカイアクティブ オートステップ車(AT) 2.0 グランツ スカイアクティブ オートステップ車(AT) 2.0 グランツ オートステップ車 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS LF-VD PE-VPS PE-VPS LF-VD
過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1998cc 1997cc 1997cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 55L 60L 60L 55L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力 151ps(111kw)/6000rpm 144ps(106kw)/6200rpm 151ps(111kw)/6000rpm 151ps(111kw)/6000rpm 144ps(106kw)/6200rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 18.8kg・m(184N・m)/4000rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 18.8kg・m(184N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.059603kg/ps 12.361111kg/ps 11.059603kg/ps 11.059603kg/ps 12.361111kg/ps
最小回転半径 - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(AT) 2.0 20C スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車(AT) 2.0 20C セカンドリフトアップシート車 4WD(AT) 2.0 グランツ スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(AT) 2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車(AT) 2.0 グランツ セカンドリフトアップシート車 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 260.0 (税抜)万円 260.0 (税抜)万円 280.0 (税抜)万円 290.5 (税抜)万円 290.5 (税抜)万円 312.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-CCFFW DBA-CCFFW DBA-CCEAW DBA-CCFFW DBA-CCFFW DBA-CCEAW
トランスミッション 6AT 6AT 4AT 6AT 6AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4715×1770×1835mm 4715×1770×1835mm 4715×1770×1855mm 4715×1770×1835mm 4715×1770×1835mm 4715×1770×1855mm
室内長×室内幅×室内高 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm 2990×1545×1350mm
ホイールベース 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm
最低地上高 - - - - - -
車両重量 1720kg 1730kg 1840kg 1720kg 1730kg 1840kg
乗車定員 8名 7名 7名 8名 7名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(AT) 2.0 20C スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車(AT) 2.0 20C セカンドリフトアップシート車 4WD(AT) 2.0 グランツ スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(AT) 2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車(AT) 2.0 グランツ セカンドリフトアップシート車 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS PE-VPS LF-VD PE-VPS PE-VPS LF-VD
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1997cc 1998cc 1997cc 1997cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 55L 60L 60L 55L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力 151ps(111kw)/6000rpm 151ps(111kw)/6000rpm 144ps(106kw)/6200rpm 151ps(111kw)/6000rpm 151ps(111kw)/6000rpm 144ps(106kw)/6200rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 18.8kg・m(184N・m)/4000rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 18.8kg・m(184N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.390729kg/ps 11.456954kg/ps 12.777778kg/ps 11.390729kg/ps 11.456954kg/ps 12.777778kg/ps
最小回転半径 - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式

マツダ ビアンテ みんなの質問

  • 解決済み 車にホイール20インチをいれようと検討中です。 マツダ ビアンテ 年式27年9月、型はDBA-CCFFWです。 ローダウンも...

    ローダウンもなにもしていません。 20インチのホイールをツライチくらいで装着しようと思ったらサイズはどれがベス トですか?スライドドアなので245幅は少し厳しいような気がします。
    • 質問した人:mei1113_1113さん
    • 更新日時:2019-06-07 19:36
      回答数:3 閲覧数:28
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 きもちわるいデザインのクルマについて。 ホンダのフリードとかトヨタのシエンタあとマツダのビアンテなど「見ただ...

    「見ただけでうっとうしい」ような不気味なデザインのものが続出している国産車ですがこういったブキミなデザインはどんどん増えていくんでしょうか。 ビアンテは打ち切りになり新生プリウスはまともな方向に行ってほっとしてます。
    • 質問した人:yakiimo_uriさん
    • 更新日時:2019-06-16 22:05
      回答数:3 閲覧数:39
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのビアンテ 車台型式CCEFWに乗っています。 このたび新しいカーナビの購入を検討していますが、出来れば8イ...

    8インチ以上の大画面タイプにしたいと考えています。 ビアンテは標準では7インチ だと思いますが、大きいサイズのナビを取り付ける場合にはどういう方法がありますか?または不可能でしょうか? ネットで色々調べてみましたが車種が希少なためか辿り着くことが出来ず…ご存知の...
    • 質問した人:frequency_needさん
    • 更新日時:2019-06-04 14:40
      回答数:1 閲覧数:10
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダ ビアンテについて、 中古車を購入考えています、やめておいた方がいいですか?

    人に聞くな!!
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-23 03:04
      回答数:6 閲覧数:133
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 平成21年9月 マツダ ビアンテ(DBA-CCEFW)に乗っております。 そのビアンテにG-BOOK対応HDDナビが付いております...

    付いておりますがアナログテレビしか映らないのでフルセグチューナーを付けようと思っております。 あと、リヤエンターテイメントシステムモニターが付いておりフルセグテレビをリヤモニターに映したいのですが可能なんでしょうか? 分かる方宜しくお願いします。
    • 質問した人:lark3mildsさん
    • 更新日時:2018-03-31 08:40
      回答数:3 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]

マツダ ビアンテのみんなの質問をもっと見る(622件)

マツダ ビアンテ 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

マツダ ビアンテ 中古車相場推移表

マツダ ビアンテ
平均価格 77.8万円
平均走行距離 70,772km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー