マツダ AZ-ワゴン のみんなの質問
tyu********さん
2006.9.10 21:04
AZワゴン(H12年式・8万6千km)に乗っています。
本日夜、走行中オーディオの電源が落ち、ライトが暗くなり、警告ランプ(バッテリー・ABS等)が付き、ハンドルが重くなり止まってしまいました。
とりあえず、明日修理にだそうと思っているのですが、何が原因だと思いますか?
丁度1年前に、全く同じ症状が出て整備工場(個人)でオルタネータ交換をしました。(リビルト)
1年ちょい過ぎですと、保証対象外でしょうか?
また、交換したのに再度故障するような所なのでしょうか?マツダのディーラーに出した方が良いでしょうか?
ちなみに、昨日ATF交換をディーラーでしたのですが、関係ありますか?(8万キロまで一度も交換してなかったので、とりあえず半量入れ替えてもらいました)
それからディーラーの修理費用はだいたいおいくらしますか?
jankreuseさん
2006.9.10 21:27
リビルトのオルタが原因でしょう。
リビルトといえども再生品です。
寿命についてはまちまちだと思います。
保証は難しいと思います。
修理された工場へ持ち込むことをお勧めします。
ちなみにATFはまったく関係ないと思います。
質問者からのお礼コメント
2006.9.14 08:41
今度からはちゃんとディーラーで見てもらうことにします。。。ありがとうございました。
gfs********さん
2006.9.11 10:07
私も似たような経験があります。高速を走行中カーナビが死に、エアコンが死んでエンジン回転も不安定になりました。なんとかSAにたどり着き、バッテリチャージしてもらいましたが、オルタネータのブラシ磨耗による寿命でした。確か2万くらいの修理代だったと思います。
今回の質問者様もおそらくオルタネータが原因ではないでしょうか。
消耗していく部品は新品交換のほうが安心ですよ。
hel********さん
2006.9.10 21:22
実車を見させて頂いたわけでは無いのですが、その後エンジンは掛かりますか?掛からない場合メインヒューズ等が飛んだ可能性がありますし、掛かる場合はオルタネーター(発電機)の故障でまた交換が必要かもしれません。リビルト品は多分クレームの対象にはならないと思います。またATFの交換でまれにトラブルの原因になる可能性は無いとは言えません。
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ベストアンサー:しばらく放置していました。 ということは単純にバッテリーが上がっているだけでは? バッテリーが弱っている状態で エンジン始動せず、オルタネーターでの充電が出来ずに バッテリーの放電が進んでしまったのではないでしょうか?
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2024.4.10
ベストアンサー:なかなかメインが飛ぶのは無いと思うのですが、何かDIYで電気製品とか付けていたのでしょうか? もしそうならその系統のヒューズが飛んでいるかもしれませんね。 また、対象のワゴンRは分かりませんが、下手するとヒューズをこえてメインコンピューターを壊す場合があるようです。 そうなると高くつくみたいですよ。
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