マツダ AZ-1 のみんなの質問

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ハブベアリングが、高すぎ。純正は1個1700円！品番は NTN TMB007 LS CS25 外径62*内径30*厚み14 です。社外KOYOやNSKなどがありますが、耐久性は純正と比較して、違いがありますか？az-1に使用します

補足

すみません。サイズ間違えていました。外径62*内径３５＊厚み14 ＴＭＢ007ＬＳ ＣＳ28 でした。 片側のみオレンジいろのシールされています。片側は解放です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車重をすべて支え、時速150kmで走っても安心、10万km無交換でも何ともない部品が1700円なんて、コストパフォーマンスあり過ぎと思いますが。

その他の回答 （8件）

  • 遣ったことはないですが、付くには付きます。

    ダストシールは付いてますか？

    私も以前、同じ様なことを考えてましたが、ダストシール付が無くて断念しました。

    ロシアやウクライナや中国ではないので、大丈夫なのかも知れませんが、この手のベアリングを使う工作機械では、車ほど泥や水の入る環境に無いので、私は辞めときました。

    ま、1700円が高いか否かは人それぞれですからね。

  • ユニットハブベアリングなら１万は下らない
    工業用でよかったら非常に安いが・・性能は同じです

  • 部品は安いが、工賃が半端ないですから。
    自分で分解・ベアリング抜き・ベアリング圧入(プレス機)できれば、￥１７００なんて安いでしょ？
    ドラムでも片側￥１００００弱。
    ディスクならさらに…

  • 純正品は高いです、例え同じ物でも。

    社外品で充分です。
    耐久性等も変わりません。

  • ＫＯＹＯもＮＳＫも純正で使用しているメーカーもあります。
    品番で２～３社から選べたりもしますのでベアリングメーカーならどこでも同じでしょう。
    それに1個1700円なら安いです。

  • NSK も KOYO も超一流です。
    心配要りません。

    ハブベアリングを換える機会は１台の車で１回有るか無いかですよね、、
    １７００円が高いですか？

  • ボルトやナットでも純正部品となるとかなり高くなりますね。違いはありません。純正の品番つけて売ってるだけです。

  • ＢＲＧメーカーとしてのＮＴＮはスパークプラグで言えばＮＧＫみたいな
    感じで 信頼性はＮＯ．１ですね～

    しかし、そのＢＲＧドコに注文した金額ですか？

    ＮＴＮ品番が判っているのであれば、直接ＢＲＧ屋に注文したら少し安いと思いますが・・

    私だったら、信頼性でＮＴＮ使います

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