技術料についての質問です。 走行中に水温が上がるということで、修理工場さんへ修理に出したのですが、ラジエーターのコアつまりと判断されました。

Question

ついでにラジエーターモーター高出力化、ファン7枚化で18500円、ラジエーターコアつまり修理19000円、その他サーモスタット交換など、技術料は61000円と掛かっています。

水温異常修理で10万円を軽く超えました。

これは適正なのでしょうか？

車はAZ-1です。

宜しくお願いします。

補足

皆様、回答ありがとうございました！ 今まで、アルトワークスやKEIワークスはここまで掛かったこと無かったので。 この車はこれ位が妥当な金額なんですね、安心しました。

Answer 1

それだけの事をすれば、技術料としてかかるのは当然の事で、妥当な価格と思います。ただ、それをしなければ治らなかったのか？は別です。
その車はそのような対策をするようになっているのか？をよく、調べた方がいいですし、もっと説明を受けてから、作業してもらった方が良かったと思います。修理にも段階があり、
1・ とりあえず治す。
2・ 予防整備として追加する。
3・ とにかく、トラブらないように、過剰整備する。
まで、あります。
あなたも、「そんなにかかるんだったら、言ってよ。」と言えば済んだ事です。
もう一度、余計な作業は元に戻してくれと言いましょう。
もしくは、これでいいから絶対再修理はないだろうな。と念を入れておきましょう。

質問者からのお礼コメント

適正なら納得です。
海外に現在滞在しているので修理はお任せでお願いしてたんです。
詳しく説明して頂きありがとうございました。

Answer 2

そりゃ～その修理工場も儲けて食っていかなきゃいけませんからそれぐらいかかって当然でしょう

こんな簡単な作業・・・高いな
と思うのなら自分でやってみれば
コレだけ時間を掛けて家族を食べさせて・・・って考えてみ

その人の技術ですから

仮にあなたの仕事について
「この内容であなたの給料は適正ですか」
といわれるとどんな気持ちでしょう

Answer 3

この場合一番の高額はウオーターポンプ交換でしょう。タイミングベルトの場合はカバーから全てはずさないとできません。チェーンでもラジエター脱着ファンベルト脱着等作業がおおいです。しかた無いですね安い方かもしれません。通常タイミングベルト交換を必要な場合は１２万ぐらいの工賃が必要です。

Answer 4

俺なら、自分でクーラントを交換して、ハイプレ付けて部品代1万円で済ますなー！

Answer 5

ああ・・・・・・

ああ・・・・・・

・・・・間違いなく・・異常です・・・・

Answer 6

修理費用（技術料）について適正価格は存在しないと考えた方は良いですよ。
一般的に技術料は8,000円/h～15,000円/hで店舗によって大きく違います。

たぶん61,000円には不具合箇所を発見するための時間もチャージされていると思うし、修理や交換に要する作業時間も正味５〜６時間要していると思います。

修理に伴う費用については、店舗内に掲示する義務があったと思うので値段表を確認したらいいと思いますよ。
また、請求書等に単価ｘｘｘｘｘ円、 数量 〇〇時間って明細が明記されていませんか？

Answer 7

部品が手に入らないような古い車に乗ってて、高いだの文句は言えませんよ。

詰まっているのは管理が悪い証拠です。
エンジン内部もやばいでしょう。
徹底的にやってたら10万じゃ全然足りません。