マツダ AZ-1 のみんなの質問

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こだわりをもって軽自動車に乗っている人っていますか?

閲覧ありがとうございます。
私はまだ高校生なので関係ないのですが、
大学生になって車を持つようになって彼氏が軽自動車だったらガッカリしてしまう気がします。
よくある、恥ずかしいから嫌とかそういう理由ではないんです。
一般的な軽は、何故それを選んだのかが理解し難いからです。
なんというか、軽にのる意味がよくわからないです。
お得さを求めているなら、1000〜1300ccクラスの中古を買った方がお得な気がしますし...。

軽は軽でも、AZ-1とかに乗ってたら、ベンツに乗っているより全然テンション上がります。
AZ-1にしか出せない味があると思うので。

とは言っても
軽のことをよく知らずに勝手にガッカリするのは乗っている人にも失礼ですし、軽にも失礼だと思うので、今のうちに軽の良さを知っておきたいです。
軽の良さってなんでしょうか?
いや、軽だけにしかない良さってなんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

>お得さを求めているなら、1000〜1300ccクラスの中古を買った方がお得な気がしますし...。

これは大きな誤りです。軽自動車を購入する人の動機は、車体がやすいことではありません。
維持費が安いことです。1000ccは排気量が低いですが、れっきとした普通自動車としての自動車税が適用されます。また中古ですとどこかガタがきて莫大な修理費がかさむかもしれません。なので、人々は軽自動車で新車で100万以上出しても購入するのです。

軽のよさ。
燃費の良さ、小回りがきく、
車体が小さいので、初心者でもぶつけるリスクが少ない(初心者は大抵ぶつけますし、
ステーションワゴンなどのでかい車で、まわりがぼこぼこになっている初心者の車けっこうみかけます)

狭い駐車スペースでも止められる。
税金、車検、任意保険料と何から何まで安い。

などでしょうか。

その他の回答 (7件)

  • 主に長距離ドライブ用に軽を使っています。
    良いところは
    (1)車体が小さい(全長・全幅)
    山や海辺の細い道路では有利です。「秘境」とか呼ばれるところに行く道は細いと頃が多いですね。
    カーナビに導かれた道が対向車との擦れ違いが不可能なほど補足・片側が崖、ガードレール無だったときは、幅の狭いくるまでよかったと思いました。

    観光地で混んでる駐車場でも軽専用スペースなどに停められます。
    フェリー代なども全長で価格が異なるので安くなります。
    (2)高速代や悠里う道路代、フェリー代などが安い。
    NEXCOの高速道路は、2割安いですね。燃費が劣ってもコンパクト車より安くなります。

    軽乗り心地の悪さやうるささなどは、運転している人と乗せてもらっている人では、感じ方がだいぶ違います。
    運転している人は、そのあたりは多少悪くても平気です。

  • こだわりを持っている人もいると思いますよ。
    挙げられたAZ-1やコペンなどのオープンカー、ジムニーなどの4WDは私にも判りやすいですね。
    逆にこだわりを持たない人も多いです。
    特に最近は「若者の車離れ」と言われるように若年者は興味のない人も増えているし
    他に趣味や熱中すること、こだわりを持つ、金銭をつぎ込む対象の選択肢も増えていますね。
    ちなみに1000ccの小型車より軽自動車の方がうんと維持費は安いですよ。

    で、ここからは別のお話です。
    大学生ごときが自分の車を持っているのは私には贅沢に見えますね。
    携帯や服などにもお金がかかるのではないですか?
    親の援助があったり、アルバイトなどもしているのでしょうけど。

    大学生や20歳前後の若者が、仕事や生活で自動車が必要。
    私には費用負担の少ない軽自動車に乗るのは将来も考えてるまともな人に見えます。
    ベンツに乗っていたら、「親が出してくれているんだろうな」「おぼっちゃま」だな。
    と見えます。
    おぼっちゃまが悪いとは思っていません。裕福であることは魅力のひとつでもあると思いますからね。
    裕福であることを資本にそれをさらに発展させられるだけの人ならかなりの魅力ですよね。
    世間知らず、親の財産を食いつぶしちゃうようなおぼっちゃまではアレですが。
    親に出してもらってるわけでもないのに見栄を張って無理やり長期ローンで高級車に乗る人もいますね。
    たぶん、そういう人と一緒にいるのは楽しいかもしれないけど将来は不安ですよね。
    趣味のために後先考えないというか・・安定が魅力とも思わないんだけどね。
    中には高校生や大学生でも起業したり、凄い人もいますけどね。

    人を見かけや外観、着ているものや乗ってる車で判断するのか?
    いや、判断されるよね、ある程度。
    爆音だったりアニメの女の子の絵が全面描かれてたりしたらとりあえずドン引きだもんね。

    軽自動車が悪いとは思わないけど
    私はもう50近い、で、まだ独身の友人が結構いる。
    ほとんどはもう結婚はしない、するつもりがないのかな・・と思うんだけど
    そのうち一人がまだ婚カツに一生懸命です。
    彼の車は新車のワゴンR・・・彼は車にあまり興味はないようだ。
    しかし新車なのでそれなりに満足してる、「ターボなのでよく走るし、快適」と満足げ。
    ある程度の年齢で、独身で、婚カツしてるなら多少は見栄を張らないといけない気もする。
    初デート・・50近いおっさんがワゴンRでは・・女性も引くんじゃないかと思う。
    彼には言ってないけどね。

  • 維持費の安さ。学生が軽自動車に憧れる人はいないでしょう、貴方の考えが妥当だと思う。しかし大人になって自分で働けば、親に頼るのではなく、自分で食費や光熱費を払う立場になります。そうなれば車にどれだけ金をかけれるか現実的な問題になります。将来結婚する、家買う、子ども育てるのに金は凄くかかるから。貴方の人生が車だけあればいいなら、スポーツカーでもSUVでもコンパクトカーでもお好きに。

  • ■軽自動車の良い所
    ・自動車にかかる税金が安い。
    現在は7200円ですが、4月頃か ら10800円に値上がりするみた いです。軽貨物車も4000円か ら値上げになります。
    ・自動車本体の価格が安い。
    一番安いスズキアルトバンが6 9万円~購入可能です。
    ・維持費が安い。
    ・燃費が良い。
    ・車体が小さい為、狭い道路も 走行できる。

    あと最近の男性が軽自動車に乗っている主な理由は普通車が高く、購入出来ないと言うのが主な理由です。

    そんな中、トヨタで2016年に1.5Lターボのスポーツカーを発売をするみたいです。価格はなんと 150万円前後で重量は980kg。
    現在人気のホンダN-BOXカスタム並の価格で購入可能

  • 軽自動車のサイズであれだけの性能を持った車を作れるのは日本だけです

    軽規格は日本独自の文化で、世界から見たらガラパゴス化です
    逆を言えば小さな車は日本のお家芸です
    それは、決まった規格の中で切磋琢磨して来た各メーカーの努力によるものです
    戦後の復興時に国民の自動車普及率を少しでも上げようとした苦肉の策でもありますが、規格が決まっているからこそ、ここまで進化して来たと言えるでしょう

    その代表が軽トラック、軽バンです
    あそこまで効率を求めた車は世界でも類を見ません

    ホンダのN360が出来た時にミニの社長が友人に「君の車の時代も終わったね」と言われたそうです
    それほど完成度が高かったのです

    軽自動車は各メーカーの技術の結晶なのです
    特に今の軽自動車は凄い高性能
    それを実感したいなら、旧規格の軽自動車(550ccや旧660cc時代)に乗ればわかる

  • 車検費用は同じくらいだけど、普通車は重量税が6万~かかります。

    軽自動車は1万程度。

    軽自動車は元々オートバイ+アルファの車輌だったので、今のような高性能な軽自動車は予想外だったでしょう。

    さて、心理学的には男が選ぶ車は女の好みに一致しています。

    スポーツカー
    とにかく美人好み。外車ならなおさら。

    普通のセダン
    常識的な判断力のある女。

    ワゴン車
    働き者で頼りがいのある女。

    高級車
    家柄の良いお嬢さん。社長令嬢。

    軽自動車
    小柄で可愛らしい女。

    あなたがどんな人か分かりませんが、このような傾向があるそうです。

  • 皆、好きで軽に乗っている人ばかりではありません。結局は、燃費と維持費、税金の問題なのです。乗用車の場合、車検代だって馬鹿になりません。僕だって高給取りならでかい車に乗りたいですよ。だから現実に若者の車離れも起きているのです。全ては、お金!これが現実です!

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