マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「よくゴルフなどの欧州車と比較されるが,ア...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ20C(AT_2.0) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

よくゴルフなどの欧州車と比較されるが,ア...

2007.4.8

総評
よくゴルフなどの欧州車と比較されるが,アクセラはそれら欧州車よりも際立って安い。たとえばゴルフの同等グレードと比べて100万円近く安い。安くても性能は欧州車並み(ボルボやフォードに兄弟車がある)。

マツダは値引きが大きいので,さらにお得感が増す。ただ,安く買える分下取り価格も下がるだろう。だから乗りつぶすつもりで買った。

マツダ車を買うのは,ユーノス・ロードスター,ランティスに次いで3台目。ロードスターとランティスは古くなっても不思議に魅力があった。アクセラも走行性能のよさとデザインのよさで,飽きずに長く乗れる予感がする。

http://zoom-zoom-in-axela.blogspot.com/も見てください。
満足している点
○乗り心地がよい
 ゴツゴツせず,フワつかず
○足回り,車体のしっかり感
 カーブを曲がるときに感じる。緊急回避のハンドル操作をしたときも安定感があった
○お得感
 性能,内容の充実度に比べると価格は安い
○希少性
 人が知らないいいモノを知っている気になる。ヨーロッパでは人気といううわさも優越感をくすぐる
○オートワイパーは便利
○オートエアコンも賢く,便利
○自然な運転姿勢がとれる
不満な点
●エンジンの低速トルク
 7千回転も回らなくていいから低速トルクを厚くして欲しい
●アクティブマチック
 マニュアルモードとATモードを切り替えながら走行していると,時々現在のモードを勘違いする。ATモードで交差点を曲がるときは2速に落ちて欲しい
●3ナンバー幅は,走行中は気にならないが,駐車場では大きく感じる
●サンルーフを設定して欲しい
●マイナーチェンジで赤メタリックのボディカラーがなくなった
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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