マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「契約から4ヶ月待って、やっと本日オーナー...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:マツダスピードアクセラ(MT_2.3) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
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契約から4ヶ月待って、やっと本日オーナー...

2007.4.7

総評
契約から4ヶ月待って、やっと本日オーナーになる事ができました!!
まだ慣らし運転しかしていませんが、本当に大満足です。
6年ぶりのMTということもあり、昔乗っていた180SX・スカイライン時代のワクワク感を久しぶりに取り戻した感じです。
スポーツカーに乗りたい・・けど家族を考えると乗れない現実・・。
この不満をアクセラが解放してくれました!!
まさに羊の皮を被った狼!! 見た目は羊ですから、家族も快く納得してくれました(笑)
初めてのマツダ車です。 なぜ今まで「マツダ」とい名前だけで敬遠していたのか・・・恥ずかしい限りです。
今まで日産党でしたが、今後はマツダ党で決まりですね!!
一般庶民にも楽しめる(値段含め)スポーツを今も作り続けているマツダに感謝です!!
満足している点
外観:最高です! トゥルーレッドが似合いますね♪
内装:シートが良いです。メーターもかっこいいし!!
走行:まだ慣らし運転しかしていませんが、安定感バツグンです。早く実力を出してあげたい(笑)
エンジン音が静かでびっくり!! スポーツを意識していたので余計に静かに感じます。(回せばいい音するんでしょうね♪)
街中に溢れていないので、(特にMSは出会わない)優越感に浸れます! 対向車にも結構振り返って見られます♪
不満な点
皆さんの言う通り、内装が傷つき易そうな質感ですね・・。
あとはアクセルとブレーキの位置でしょうか。 ヒールトゥは基より、通常の運転でアクセルからブレーキに移動する時に足がブレーキペダル横に当たってしまう事がある。 まぁ慣れれば大丈夫でしょう♪
シフト位置に関しては問題ないです!元々背が低いため、座席前の方だから(笑)
ちなみに燃費はまだ分かりませんので、テキトーに書きました。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル

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