マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「国内各社が「室内の快適性・最新の機能・装...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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国内各社が「室内の快適性・最新の機能・装...

2006.12.5

総評
国内各社が「室内の快適性・最新の機能・装備」で勝負する中、
そういったモノを削り落として作ったような車。
人に自慢出来るようなビックリ機能も一切なし。
室内の快適性等を求める方にはおすすめ出来ない車。

んじゃどんな人におすすめかと言うと、
「スポーツっぽい見た目が好き」「荷物もそこそこ積みたい」
「そこそこ良く走る」「どうせなら安い方が良い」
「人と違う感じが好みだ!」と言う風に、
上記の希望をそこそこ満す車をくれ!という方におすすめ。
自分はまさにそんなクチですからね(・ω・)
満足している点
◆エクステリア
一目惚れ(*´д`*)
サイド・リアのデザインは自分の好きな形のイメージとピタリ。
フロントマスクは良くも悪くも「マツダ車共通」っぽい。
◆足回り
各方面で評価されているだけは有る。
国産他社の同クラスと比較してもよく出来た足回り。
◆価格
この性能でこの価格はすごいなぁと。
「マツダ」というブランドに抵抗が無ければ「買い」
正直マツダを見直した。
不満な点
不満というか、あえて言うならば他社の競合車との比較です。
◆インテリア
悪く無いが、他社と比べると5~6年遅れたデザインだと思う。
ナビはインダッシュで取り付けるには不向きだなぁと感じた。
仮に取り付けても視線がかなり下にいってしまい、
運転に支障をきたすかもと思ってしまった。
取り付けるなら、メーカー純正取り付け(オンダッシュ)が良いかも。
◆シートの質感
毛玉が付きやすい。スポーツらしいデザインにこだわった結果の
シート生地選択なんだろうけど、もう少し何とかして欲しかった。

以下は、前車との比較。
◆アクセルワーク
欧州車からの乗り換えなので、国産車アクセルに関して
経験があまり無いので何とも言えないが、ちょっと敏感すぎかと。
遊びが無さ過ぎるのも怖く感じる点。
まぁ慣れの問題だと思うけど・・・チョット気になった点。

◆ハンドル
軽すぎ(;´Д`)
今の車(国産だけ?)ってこんなに軽いの?と、ビックリ。
もうチョイ重い方が安全の為にはいい様な。これも慣れだと思うけど。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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