マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「車を選ぶ上で、一番大事なのは自分に求めて...」のユーザーレビュー

車を選ぶ上で、一番大事なのは自分に求めて...

2006.12.2

総評

車を選ぶ上で、一番大事なのは自分に求めていることと、その車が提供することが一致するかどうかです。
私は、車にはスポーツ志向な走り、内外装のカッコよさ、ハッチバック、２００万前後、個性的であることなどの条件を求めました。そしてこの条件に一番応えてくれたのがアクセラだった訳です。
購入の際、候補としてティーダやシビックなども考えましたが、前者は高級感、後者は安定性と求めていたものと違いました。
もし、車に求めているものが私と近いのであれば一度アクセラを見て乗ってみてください。きっとアクセラは応えてくれると思いますよ♪

満足している点

・エクステリア。カタログなどの写真だとわかり辛いですが、実車を見ると、三次元的なデザインの完成度の高さに驚かされます。華麗な曲線と鋭い直線が織り成すデザインは、同価格帯・同タイプの他の車を圧倒するものがあります。最も、これは好みの問題だとは思いますが。

・走行性能。路面に吸い付くように走るので安定性は高いです。コーナリングや高速走行の安定性はこの価格ではFF、ハッチバックの中では最高レベルの性能ではないでしょうか。

・個性。結局この車を買った最大の理由がこれです。もちろん上記の二点やその他にもたくさんの満足点はありますが、それらに加えこの車全体から漂う個性を感じました。没個性・コンセプトが見えない車が多い中、自己の存在を主張する何かがあります。

不満な点

・ナビなど。メーカーが走りを信条としているからか、ナビなどのハイテク装備はプアです。ナビはメーカーオプション設定が無いので、強制的に社外品です。ETCもオプションで付けたのに助手席足元にくっ付けるだけなので内装に統一感がありません…。その他バック・サイドモニターなどは勿論ありません（社外品はありますけど）。

・燃費。燃費は待ち乗りでリッター８位です。走りには満足ですが、できればもう少し伸びてほしいのが本音ですね。でも、高速ではリッター１４位は行きますよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験