マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「色々な意味でマツダの真ん中のポジション」のユーザーレビュー

色々な意味でマツダの真ん中のポジション

2022.2.12

総評

そのまま乗るには問題は無いです。

エアロ関係がオプションなので、カスタムするとなると、同色中古か社外品を塗装する必要がある。
社外品はメッキパーツが多い。
カスタムしてオンリーワンにするのは苦労しますね😂

満足している点

人生初の新車、MT車で長く乗ったこともあり、ほぼ相棒のような感じだった。

不満な点

他の人に運転をさせると、幅が大きく視界が悪く怖いと言われることが多かった。

前期型のパワーシート搭載車は、メモリー機能が無く、助手席は手動シート。

デザイン

4

デザインはお気に入りでした。
今でもナンバープレート位置は気になる。

走行性能

4

2000cc＋MTだったので、街乗り&高速道路も問題ありませんでした。

乗り心地

4

夏タイヤの18インチならしっかりしていて、
冬タイヤの16インチだと柔らか過ぎる感じ。

積載性

3

ボンネットが長い分、室内空間が狭い感じ。
助手席が広いので、後ろに人が乗る場合は
助手席の人が前にスライドするのが普通になっていた。

燃費

5

オーディオ関係や工具などを常に積載していても、12km/L付近だったので、ガソスタに寄る回数が少なかったと思います。

価格

4

エアロ関係がオプションなことが不満。
上級グレードで標準装備だったら等なら
良かったと思いました。

故障経験

特にありませんでした。