マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「個人的には最高」のユーザーレビュー

タクロウダヨ タクロウダヨさん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
-

個人的には最高

2021.8.26

総評
不満点が多いように見えるかも知れませんが不満を吹き飛ばすぐらいの走りの良さと環境性能とデザイン
これから電動化が進んでも壊れるまで乗りたいと思えるクルマです!
満足している点
ボディーサイズも丁度良くよほど狭い場所でなければどこでも走れます。
デザインもよくかっこいいと思います
2.2Dなので溢れるトルクで合流も楽ですし高速巡航もパワー不足を感じません
ボディー剛性もしっかりとあるので乗っていて楽しいです
燃費も車格と排気量の割にはかなりいいです
荷物は後席を全部倒せばタイヤ4本乗りますし自転車も倒せば乗ります
アフターパーツも意外に出てるのもいいです
不満な点
内装は若干のチープさはありますしデザインも少し古いですがそこはオーナーが手を加えればどうとでもなります
動力性能は満足していますがどうしてもフロントが重いのでカーブを曲がるときはだるさを感じます
キビキビしたのが好きな方は1.5や2.0ガソリンを選ぶと良いでしょう
積載能力は合格点ですがラゲッジフロアが1段低いのでタイヤ等の重いものは持ち上げる必要があります
22XDは215/45R18なので静粛性は高くないですし
エンジンからの音も車内に入ってきます
上記の不満点は個人的に少し気になる程度ですが
この車で一番ガッカリなのは純正BOSEでした
ただ低音がドンドンなってるだけでかなりこガッカリポイントです
時間とお金があればオーディオショップに頼み込んで丸々交換したいです
デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

3

積載性

3

燃費

4

価格

-

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