マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「Cカーにしては良いでき 購入して1ヶ月になりました。以前から気に入っていたのですが、まずは試乗と思いディーラーへ。最初は20Sに乗った感じはスムーズな」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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Cカーにしては良いでき 購入して1ヶ月になりました。以前から気に入っていたのですが、まずは試乗と思いディーラーへ。最初は20Sに乗った感じはスムーズな

2010.9.7

総評
Cカーにしては良いでき
購入して1ヶ月になりました。以前から気に入っていたのですが、まずは試乗と思いディーラーへ。最初は20Sに乗った感じはスムーズな加速とi-stopの始動性の良さが、印象的でした。目的は1.5だったので翌日試乗させてもらいました。以前が日産のルキノに乗っていたのであれと比較すると、加速の良さと燃費の良さは格段と違います。年式からすると当然なのですが。全体としてはオーディオレス以外は装備にも満足しています。ヨーロッパ向けや北米向けの方が装備が良いです。
満足している点
オートライトとHIDはグッド。3ナンバー故の室内幅の広さ。ラゲッジルームの容量。クローブBoxの奥行き。センターコンソールが深い。左右独立温度調整フルオートAC。トリップコンピュータ。16インチアロイホイール。7速CVTとマニュアルシフトモード。
不満な点
後席足元が狭い。室内色が選べない。(黒だけ) ステアリングを下まで下げるとメーター上部が見えない。エンジンルームにカバーが多くてやや触りづらい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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