マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「MAZDA車に驚き！ アクセラスポーツに乗る前まで、HONDA車のプレリュードに乗っていました。 VTECエンジンの加速感とシフトチェンジの楽しさで」のユーザーレビュー

MAZDA車に驚き！ アクセラスポーツに乗る前まで、HONDA車のプレリュードに乗っていました。 VTECエンジンの加速感とシフトチェンジの楽しさで

2006.11.11

総評

MAZDA車に驚き！
アクセラスポーツに乗る前まで、HONDA車のプレリュードに乗っていました。
VTECエンジンの加速感とシフトチェンジの楽しさで約１０年・９万８千㌔乗り買い替えすることにしました。インテグラ、アコードなどを考えていました、そんな時にMAZDAのアクセラが発売されました。
MAZDA車のレシプロエンジンには正直期待してなかった僕は興味なかったのですが、アテンザの好調な売れ行きとRX系(ロータリー)の復活などで変わりつつあるMAZDAに冷やかしついでに試乗しにいき一発で気に入ってしまいました。特にエンジンには驚きで低回転から高回転まで良く回り、そのわりに室内は静かです。最近はモデルチェンジしてターボも出ました「少々、パワー弱いかな？」と思っていたのでもう少し待てばと少し後悔しています。

満足している点

運動性能は言うまでもなく良です、室内は特に後部座席の空調が良く前座席の下に吹き出し口があるため冷暖房がしっかり行渡り好評です。
あと値段です、この車サイズのわりにお安いのがいいです。

不満な点

オーディオが既存の物しか付ける事ができないのはダメな所です、音質にはあまりこだわりを持たないのですが何だか古臭いデザインが今でも気に入りません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験