マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「未だに色褪せないスタイリング 3ナンバーですが、左右のドアミラーの幅は5ナンバーのサイズになっています。取り回しの悪さを実感したことは無く、むしろ車体」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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未だに色褪せないスタイリング 3ナンバーですが、左右のドアミラーの幅は5ナンバーのサイズになっています。取り回しの悪さを実感したことは無く、むしろ車体

2006.10.27

総評
未だに色褪せないスタイリング
3ナンバーですが、左右のドアミラーの幅は5ナンバーのサイズになっています。取り回しの悪さを実感したことは無く、むしろ車体幅による安定感向上のメリットを感じます。室内は5ナンバーの同型のクルマに比べて広いわけではありませんが、不満を感じるほどはありません。
 社内装備もシンプルかつ機能的で使いやすく不満を感じません。
デザインも個人的には気にいっており、購入後3年経過しますが、未だに色褪せないスタイリングと思っています。
満足している点
■日本車離れしたスタイリング
 ワイド&ローのスタイリングに伸びのあるフォルムが加わって、流れ るスタイリングです。街中よりも自然の中で風景に溶け込む方が似合 います。
■シンプルかつ機能的な内装
 若干プラスチックな部分が多く、チープな印象もありますが、全体的 に使いやすくまとまっています。グローブBOXの広さと取っ手が運 転席側近くにあるのが特に使いやすいです。
■不満のない動力性能
 車重量は決して軽い方ではないので、2300回転ほどまでは重さ
 を感じますが、それ以降は結構スムーズに流れていきます。アクティ ブマティック(スポーツAT)の反応もよく、楽しく走れます。
■走行状況
 好き嫌いはあると思いますが、路面の状況がよく伝わります。
 クルマを運転しているという実感が湧くのと、カーブでの粘り腰の強 さが好きです。
■装備
 装備は標準装備で必要十分なものが揃っていますが、オプションのH IDは追加装着したいです。
不満な点
■燃費
 私の中で最大の短所は燃費です。排気量から考えると特に悪いわけで はないのですが、もう少し伸びてほしいものです。
■ロードノイズ
 エンジン音は静かなのですが、ロードノイズは結構入ってきます。
 もう少し抑えて欲しかったです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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