マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「一つの車で、スポーツもファミリーユースも何もかも叶えて欲しいと言われる車って大変だなと思う。 自分が考えて買った車だから大切にしたいし、不満がある」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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一つの車で、スポーツもファミリーユースも何もかも叶えて欲しいと言われる車って大変だなと思う。 自分が考えて買った車だから大切にしたいし、不満がある

2012.12.12

総評
一つの車で、スポーツもファミリーユースも何もかも叶えて欲しいと言われる車って大変だなと思う。
自分が考えて買った車だから大切にしたいし、不満があるなら手を加える楽しみがあって良いと思う。
何もかも誰が見ても完璧な車ってないと思うし、つまらないと思う。
満足している点
-
不満な点
自分が作るわけでもないし、技術者やレーサーでもないのに偉そうにクソ文句いう輩が多いこと。
デザインが意味不とか走行性能とか言うけど、普通に会社勤めしてたら色んな役職の審査やチームやプロジェクトで段階踏んでやっと作られていくわけだし、お前一人のためでなく万人向けに合わせて作ってることがわからないバカが多いこと。知ったかぶりとか偉そうなのが腹が立つ。
デザイン

-

内装はあまりチープではないが、からくりトノカバー作るぐらいなら、
内装類にもからくりを入れて面白さや使い勝手で自慢できる魅力を作って欲しい。
走行性能

-

出だしが悪いのは電子スロットルだから。スロコン付ける楽しみ増えるし、文句言うならスポーツカーを
買いなさいと言いたい。お前一人に合わせて作られたオーダーメードじゃないんだ。と言いたい。
乗り心地

-

乗り心地悪いとか、数千キロ走ったら良くなるのはどうなの?という意見が多いですが、
普通と思われる。タイヤなどのゴムや金属などが慣らしで馴染むのは当然。
ホンダのアコードや日産のプリメーラも硬かったさ。文句言うなら買わなければいいのにと思う。
自分が作った訳じゃないから不満はあると思うけどせっかく買った愛車なら、良い面を見ればと思う。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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