マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
gdh********さん
2025.8.13 22:32
補足
友人が中古で購入しました。 今度一緒にオイル交換する予定のため、オイル選定中です。 マツダ純正オイルの4L缶を見かけたことがないので、他のオイルも検討してます。
nbr********さん
2025.8.16 21:54
大阪のエーゼットさんが出しているDL-1規格の5W-30(0W-30)オイルがコスパも良く性能も良いようです。現在はマツダ純正のDL-1を入れていますが、次はこれも検討しています。
han********さん
2025.8.16 16:46
社外品はお勧めしません。純正品が1番です。
メンテパックだとディーラーで交換も4400円でリーズナブルです。
車はメーカーが何億もかけて作った工業製品なんで、純正品一択です。
又、蛇足ですがオイル添加剤、ガソリン添加剤は使用しない方が良いでしょう。煤詰まりの原因となります。
わたしもワコーズの添加剤入れてましたが、全く体感出来ませんし、お金の無駄でした。
添加剤はひでぽんさんも、非推奨ですよ。
nym********さん
2025.8.15 18:09
結論から申し上げます。純正オイルが一番です。
そもそもDPF対応のオイルで、純正以外にリーズナブルものが存在しません。広◯マツダでは、4回交換カードがあり、2万弱(4回分)です。このコストパフォーマンスを上回るものはないですよ。摩擦力低減や金属摩擦劣化を気にされるようであれば、純正オイル+リキモリのDPF対応オイル添加剤(効果がハッキリと感じ取れます)で十分です。当方25万キロ突破していますが、ノントラブル、パワー劣化も加速計測ですが、慣らし終了時とほぼ変わりありません。
sno********さん
2025.8.15 17:54
ACEA C3 0w-30 の規格のオイルを使用しましょう。
Shell HELIX Ultra がGTLなので良いと思います。
zam********さん
2025.8.15 17:39
デミオ1.5XDですが、納車後2年間はディーラーで交換してました。でもその後4年間はGSの宇佐美でオイル交換+フィルター交換+フラッシングエンジン洗浄やって9000円弱です。あと1年に1回ディーゼル1入れてますが、特に不具合は起きてません。
tsu********さん
2025.8.14 07:00
SKYACTIV-D であるなら純正もしくは
純正規格にあうオイルが良いと思う・・
検索すると、DL-1では煤等の問題が出てくるそうです・・
多分、C3規格のクリーンディーゼルエンジン用
エンジンオイルじゃないかな?
https://www.spk.co.jp/cms/wp-content/uploads/2022/05/39548.pdf
高校時代の後輩が働く工場では、シーホース製品
https://www.chugoku-kogyo.com/seahorse/
クリーンディーゼルエンジン車に使っているそうです。
C3とC5規格・・
kaz********さん
2025.8.13 22:47
純正が1番ですが
ディーラー行くの面倒くさいのでカー用品店でDL-1入れています
dak********さん
2025.8.13 22:39
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
cayenneさん
2025.8.13 22:34
純正が一番良いです
純正以外なら似たり寄ったり、何でも良いです
規格は同じにしてください
ご自分でオイル交換するなら、モノタロウオイル
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