マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
aさん
2025.8.31 13:07
現在は2015年式のアクセラスポーツに乗っていますが、10年落ちの走行9万キロということで下取りの値段は期待できないことから、冬の終わりにスタッドレス用の非純正ホイールを履かせたまま下取りに出してアクセラの18インチ純正ホイールをCX-30のスタッドレス用に流用できないかと思っています。
アクセラが(F)7Jx18+50 (R)7Jx18+50
CX-30が (F)7Jx18+45 (R)7Jx18+45
PCDがどちらも114.3mm
とのことですが、それぞれの純正状態とタイヤ外径が変わらないものとすると問題なく履けるとみてよいでしょうか。
車には詳しくありませんが、オフセット5mmの違いは何らかの悪影響を及ぼすでしょうか。
mac********さん
2025.9.2 22:17
CX30を所有しています。
私のCX-30にはアテンザ用の純正アルミホイールを装着しています。
装着して2万Km以上は走行していますが、まったく問題ありませんし
今年、2回目の車検も通しています。
アテンザの純正ホイールサイズは19インチ/7.5J+45/PCD114.3mm/5H/ハブ径67mmの物になります。 タイヤサイズは235/45r19です。
以上のデータと照らし合わしても、貴方が行おうとしている事は全く問題は無いと言えます。
質問者からのお礼コメント
2025.9.13 17:58
ありがとうございました。
lee********さん
2025.8.31 13:52
オフセット50だと45のCX-30に対して5mmホイールが内側に入り込むことになります。
その場合、ブレーキキャリパーに干渉する可能性が出てきます。
オフセット50のアクセラホイールをCX-30に取り付けるなら、ハブとホイールの間に3mm~5mmのスペーサーを挟み込む必要があるかもしれません。
問題はスペーサーが厚すぎるとハブボルトの長さが短くなるため、タイヤの取付け強度が落ち、脱輪を起こす危険性も出てきます。
「取付けにスペーサーが必要か?」また「スペーサーが必要だとすれば何mmまでなら使用可能か?」をディーラーや整備工場、タイヤショップ等に相談した方が良いと思います。
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